Клуб Киа Венга

Друзья, наткнулся на Драйве на темку интересную - Коллективное обращение в КМР о продлении гарантии на катализатор
Участвуют клубы КИА Ceed, Cerato, Soul, Rio.
Т.к. и на нашем авто случались подобные проблемы (два точно были озвучены, но по обоюдному согласию с КМР потом скрыты), предлагаю присоединиться и нам к данной акции.
https://www.drive2.ru/l/8545833/
Кто за? Я подписался.
Не надо думать, что меня пока не коснулось, поэтому мне пофиг. Все мы практически одинаковы пор узлам и агрегатам и проблемы как правило одинаковые.
А кто как не собрат поддержит собрата.

Это просто обращение с просьбой увеличить срок гарантии на конкретный узел и ничего больше, чем больше нас будет подписантов, тем больше вероятность что нас услышат (понятно, что это практически не возможно), попытка не пытка.
Давайте поддержим коллег по бренду.

Сбор подписей до 31 января 2016 г., 1 февраля обращение будет отправлено.

Sanek писал(а):Друзья, наткнулся на Драйве на темку интересную - Коллективное обращение в КМР о продлении гарантии на катализатор
Т.к. и на нашем авто случались подобные проблемы (два точно были озвучены, но по обоюдному согласию с КМР потом скрыты), предлагаю присоединиться и нам к данной акции.
https://www.drive2.ru/l/8545833/
Кто за? Я подписался.

Так пусть они в тексте обращения и наш автомобиль включат, тогда можно и подписываться

///////

DOC писал(а):А у кого из наших были проблемы с катом? Тоже видел это на драйве. При нормальном бензе и здоровом двигле с катом ничего не случится. Эта тема обмусоливалась здесь года два-три назад, не один день.
Проблемка в длине паука и близости ката к голове. Либо надо шиться под Е-2, ну или варить 4-2-1. Я просто заправляюсь на ЛУКе. Так проще.

Да речь то всего лишь за гарантию. Пусть будет 150000 вместо 1000

Друзья, инициаторы из других клубов рады нашей поддержке, в окончательную версию обращения добавят KIA Venga.
Желающие подписать можете отправлять свои данные (Ф.И.О., марку авто, год выпуска, ВИН) на DRIVE2 в сообщениях: SERG8603 или imbigi
Собратья ждут наши голоса!!!
Сбор подписей до 31 января 2016 г.

////////

А если проблем не было с катами, тоже можно подписываться?

Конечно. Даже нужно.
Это же не подписи статистики, а обращение от всех владельцев из-за имевших случаев с авто.

Sanek писал(а):Друзья, инициаторы из других клубов рады нашей поддержке, в окончательную версию обращения добавят KIA Venga.
Желающие подписать можете отправлять свои данные (Ф.И.О., марку авто, год выпуска, ВИН) на DRIVE2 в сообщениях: SERG8603 или imbigi
Собратья ждут наши голоса!!!
Сбор подписей до 31 января 2016 г.

Как добавят наш авто (в окончательную версию), тоже подпишусь!

Да они добавят в текст, все согласовано, на 100%
Не будут тебе все изменения в тексте выкладывать на форумы. Так что подписывайтесь.

Конечно, пугает и вызывает недоумение первый комментарий "умер кат и убил двиг". Это как вообще возможно?!

Костик опередил...
Уже писали: при выгорании ката он плавится, выход выхлопных газов ухудшается и двигатель начинает избыточным давлением получать часть выхлопных газов в цилиндры. А вместе с газами летят частички разрушенной керамики. Думаю дальше все понятно

Это понятно. Не понятно как можно на современном автомобили не почувствовать тревожных симптомов и не увидеть значков на приборной панели Через OBD можно увидеть температуру катализатора, значит есть сенсор... Другое дело если катализатор такой дрянной, что рассыпается не имея на то значительных оснований.

Вот и ответ, правда в журнале "За рулем" http://www.zr.ru/content/news/846622-ro ... talizator/" onclick="window.open(this.href);return false;

По данным департамента послепродажного обслуживания нашей компании, с 2016 года у нас новая гарантийная политика, где нет ограничений по катализатору», — сообщили в КМР, добавив, что этот пункт относится как к автомобилям 2016 года выпуска, так и к еще находящимся на гарантии.

С целью уточнить гарантийные обязательства на этот узел мы позвонили на горячую линию Kia. Девушка-оператор ответила нам, что гарантия на катализатор составляет 1000 км пробега, это указано на странице 7 сервисной книжки.

Если горячая линия ещё не знает о изменениях, когда же инфо до региональных дилеров дойдет.

Spion надо было еще добавить такую цитату:

Однако «в любом случае решение об отнесении ремонта к категории гарантийного принимает инженер по гарантии официального дилера в соответствии с положениями Гарантийной политики дистрибьютора, а также на основе данных по условиям и режиму эксплуатации конкретного автомобиля