Клуб Киа Венга

Спасибо всем, кто не оставил мое сообщение без внимания.
Есть еще один вопрос, а может даже предложение. Вводная - Вы покупаете Венгу с пробегом. На какие места, моменты следует обратить особое внимание? Ведь человек, который проехал на машинке не одну тыс. км может хотя бы примерно подсказать где есть узкие (проблемные) места, которые нельзя обойти своим вниманием при покупке б/у авто... А может попытаться создать отдельную тему по покупке Венги с пробегом? Подобная тема есть на Гетц-клубе (потенциальный покупатель задает вопросы, а иногда кидает ссылки на объявления по продаже авто, ну и разгорается интересная беседа по обсуждению выставленных на продажу экземпляров..)))

Если по ЛКП, то внимательно осматривайте передние стойки и угол крыши над лобовым (чаще всего цветет там), еще пятая дверь ржавеет иногда. Это все красится по гарантии или без, но не критично.
Стекла еще очень мягкие, поэтому легко зарапаются скребками от снега (заднее и боковые).
Аммортизаторы, что передние, что задние, повнимательнее - очень слабое место.
Кожа на руле - облазит только в путь.

Смотрите точки вокруг лобового, стойки все и пружины. Осмотрите двигатель на утечки. Цвет масла в двигателе и АКПП - можно немного понять как относились к машине.
Кузов на сколы и следы ремонта, стекла, работу дворников и тормозов.
При езде все как и у всех проверять - грохот, стук, раскачка, рывки, троение.
Можно и OBD подключить почитать ошибки если есть.

kuzmich писал(а): Вы покупаете Венгу с пробегом. На какие места, моменты следует обратить особое внимание?

Никакие советы не помогут. Я как-то смотрел машину б/у и подъехал еще один покупатель, кавказец перекупщик. Так он слету: тут подкрашивалась, тут был удар... , а я пока он пальцем не ткнул ничего не видел. У них глаз набитый, это только с опытом. Вот одно только: двигатель должен быть пыльный и сухой.

Ну почему же не помогут. Не зайди я на этот форум и не знал бы ничего про возможные проблемы с ржавчиной. Это так для примера...
По поводу стыка крыши и стекла понятно. Про стойки боковые понятно. Где смотреть пятую дверь? У Гетца, к примеру, к годам 6 начинала появляться ржа на месте стыка пластиковой ручки задней двери и самой двери. Амортизаторы без подъемника можно проверить? Старым дедовским способом? Попытаться качнуть каждую сторону? )))

Мои фотки со ржавчиной были в соответствующей теме на 12- странице http://forum.vengaforum.ru/body/rja-na- ... tml#p32746
Задняя точка есть ниже - http://forum.vengaforum.ru/body/rja-na- ... tml#p32824
У некоторых на задней ржавчина была и ниже. В любом случае пролистайте всю тему, там после 12 страницы фотки народ выкладывал.

kuzmich писал(а):Амортизаторы без подъемника можно проверить? Старым дедовским способом? Попытаться качнуть каждую сторону? )))

Если они умерли - то скорее всего вытекли. А так только на стенде...

BCDE писал(а):... У них глаз набитый, это только с опытом. ...

И это правильно. Несколько лет назад брал Опель б/у из Германии. Машина в отличном состоянии. Позвал спеца по кузовам (1000 руб. тогда заплатил). Он нашел место, где она билась, сказал что сделано отлично, видимо в Германии. Говорит: "Для торга можно поговорить, а так все хорошо".

Вот еще толщиномер в помощь. Пользоваться просто.

Вот еще толщиномер в помощь. Пользоваться просто.

Приветствую. В выходные смотрел эту машину https://auto.ru/cars/used/sale/kia/veng ... o_id=10725" onclick="window.open(this.href);return false;
Что сразу бросается в глаза это слезший лак на всех бамперах от угла к боковине. Это косяк модели или экземпляра?
Лобовое стекло менялось и вклеено без подогрева. Сэкономили или хуже? Хотя внешне ремонта вокруг не видно. Двигатель чистый, но ТО прям сразу делать нужно, 75 тыс пробег.
Небольшая притертость на правом заднем крыле. И попутно вопрос, что за наклейки, кусочки пленки в низу угла задней двери и порога, так должно быть от пескоструйки?
Машина как есть, дилер ничего не делал, внешне и внутренне выглядит хорошо, правда 3 владельца, но дают скидку.
Что вообще можете сказать о данном экземпляре не вдаваясь в глубину, типа на подъемник, диагностика, толщиномер. Сейчас просто присматриваю и отсеиваю хлам т.к. их не много. По моим критериям всего 10 шт , а в Москве 5

Я бы даже не тратил время. Три владельца + ДТП.
Участие в ДТП
Столкновение
9 февраля 2015, 9:00, Московская Область
Повреждения в области правой фары, повреждения в области левой фары

Ну да, 3 владельца много. Также смутило, что юр лицо, на 10 дней, зачем? Все ТО у оф дилера по книжке, а там хз. ДТП может быть незначительное, тюкнули кого-то, т.к. на бампере возле решетки трещина небольшая.

Юр.лицом мог быть какой-нибудь автосалон. Купили и продали. Тогда ни чего страшного. А вот ДТП с повреждениями в области обоих фар это не просто тюкнули. Трещина на бампере может быть и не связанна с данным ДТП, тюкнули уже после ремонта. Надо смотреть всё внимательно по переду + проверить крепления фар (они очень у нас хлипкие). Хорошо бы загнать на стенд развал-схождения. А лучше забыть про эту машину.

Добавлено спустя 17 минут 59 секунд:
Анализируйте. 9 февраля 15г. ДТП. 10 февраля её битую продали юр.лицу. Вы бы слегка тюкнутую продавали? Я думаю юр. лицо подшаманило авто и тюхнули дальше.

И ПТС - дубликат???

Дубликат, объяснили тем, что для записи места больше 1й нет. А почему сейчас юр лицо не собственник, разве по трейдину это не покупка?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

2307alex писал(а): 9 февраля 15г. ДТП

Спасибо, на это не обратил внимание.

Добрый день!
Вот появилась возможность приобретения Киа Венги 2011 г.в., 1,6 бензин, механика.
Состояние вроде неплохое, серьезных проблем не наблюдается, авто обслуживалась в сервисном центре, но у машины очень большой пробег: 280 тыс.
Ребят, у кого-нибудь есть Венги с таким пробегом? Какой вообще ресурс этого двигателя? Есть смысл брать такое авто?

Vitali писал(а):Добрый день!
Вот появилась возможность приобретения Киа Венги 2011 г.в., 1,6 бензин, механика.
Состояние вроде неплохое, серьезных проблем не наблюдается, авто обслуживалась в сервисном центре, но у машины очень большой пробег: 280 тыс.
Ребят, у кого-нибудь есть Венги с таким пробегом? Какой вообще ресурс этого двигателя? Есть смысл брать такое авто?

Смотреть нужно лако-красочное покрытие (толщину, ржавчину). Такой машине полную диагностику нужно делать (двигатель, электрика и т.д.).

Vitali, двигатель наш ставится еще на Ceed, Soul, Rio, и прочие модели, так что можете и на их форумах покурить про движок, те машинки более массовые больше инфы найдете.

Vitali писал(а):Добрый день!
Вот появилась возможность приобретения Киа Венги 2011 г.в., 1,6 бензин, механика.
Состояние вроде неплохое, серьезных проблем не наблюдается, авто обслуживалась в сервисном центре, но у машины очень большой пробег: 280 тыс.
Ребят, у кого-нибудь есть Венги с таким пробегом? Какой вообще ресурс этого двигателя? Есть смысл брать такое авто?

На таком пробеге нужно быть готовым к приобретению контрактного движка. По сид форуму мотор выхаживат 300-400 тыс., но тут все индивидуально. Все зависит от эксплуатции мотора и обслуживания