Клуб Киа Венга

Важное из темы Замена катализатора на пламягаситель
КИА Венга имеет два катализатора - первый стоит сразу после двигателя, второй дальше, ближе к глушителю, под днищем.
При демонтаже выпускного коллектора как правило приходится снимать одно из креплений двигателя, чтобы его опустить и вытащить коллектор с катализатором (первым).
Первый катализатор на КИА Венга выпускался в двух вариантах:
- первый с момента выпуска в 2009 году и пару лет позже - находился практически сразу после двигателя, имел короткие штаны, не более 15 см. (что вело к частому всасыванию крошки в двигатель от разрушаюшегося катализатора). Лямбда-датчик расположен сверху между патрубков штанов (видно сверху из под капота).
[album]2991[/album]
- второй стали делать с более длинным выпуском (шаны) - 30-40 см. и катализатор находится дальше от двигателя, а лямбда датчик стоит сбоку.
[album]3058[/album]
Если рассматривать выпускной коллектор (он за двигателем): если вверх торчит штырь с проводом (лямбда датчик) и "штаны" короткие (10 см.) - это коллектор старого типа (первый), если лямбда датчик вбок и "штаны" длиннее (30-40 см.), то нового (второй), у него более длинный выпуск и катализатор находится дальше от двигателя. Оба вида на фото.

Выбор пламягасителя:
Для старого выпуска пламягаситель идет диаметром 100 или 110 и длиной или 100, или 80 мм. (типа 100*100*57 или 110*80*57, Важно - 110*100 не влазит (проверено Sr Alex)) Пламягаситель универсальный от Atiho - GK110X80, от MG-RACE - GK-110-80 или GK-100-100 или от CBD - PLIN147 (100*100). Пояснение: Диаметр капсулы 110, но округлые крышки с двух сторон позволяют ставить либо короткий 110*80, либо длиннее, но меньше по диаметру - 100*100.
Для нового выпуска пламягаситель идет диаметром 110 и длиной до 100 мм. (типа 110*100*57) от CBD PLIN157, или от EuroEx (110100B) или от MG-RACE - GK-110-100.
При необходимости замены прокладок:
[28751-2B200] - 28751-2B200 - Прокладочное кольцо - выхлопная труба (передняя часть глушителя), [287513S000] - 287513S000 - аналог, подходит на 100%
[28751-2H000] - 28751-2H000 - Прокладочное кольцо - выпускной коллектор

При необходимости можно установить обманку на лямбда-датчик. Обманку можно купить здесь - https://avtoraketa.ru/lambda-fakes/
Либо перепрошиться под ЕВРО-2

Едем дальше)))
Пока мой корч находится в ремонте engine/vot-i-vse-umer-dvigatel-t2099.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Вчера провернул большую работу. Замена катализатора на пламягаситель и замена гофры.
Кат высыпается, это я покажу на фото, а гофра уже начала "подсекать".

Т.к. ГБЦ я снимал вместе с выпуском, то все "хвосты" выпуска уже раскручивались на столе.

1) Подготовливаем красивые блестящие игрушки


2) Вскрываем катализатор


3) Потроха. Явно видны осколки, съеденные участки и т.д. Сам катализатор успешно был изъят из своего заточения и будет предан анафеме, т.е. загнан барыгам за мзду в национальной валюте США.




4) Вставляем пламягаситель в цилинд и обвариваем



5) Далее приставляем штаны и привариваем по заводскому шву, т.к. на чугун просто так не варится.


6) Достаем отремонтированную головку и собираем все до кучи (хвост на гофре приварится уже на машине, дабы не начудить с геометрией).


Ссылка на пламик: http://cbd.ru/catalog7/249-plamegasitel ... 10057.html" onclick="window.open(this.href);return false; (размер 100*100*57)
Гофра - Bosal 57*200

Вышла из строя гофра глушителя. Оригинал узла 17 200 руб. Пытаюсь найти в "Автодоке", "Эмексе", "Ис-нексте" -"Bosal 57*200" . Больше интернет запчастемагазинов нет.

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Re: Отчет. Замена катализатора на пламягаситель и замена гофры.
Нашел везде. Bosal 265-331, около 1000 руб.

Sr Alex

BOSAL
265-331 [854557] !гофра глушителя\ Opel Vectra 2.5i/2.0TD/DTi 96-02 D55xL200

это были данные от моего поставщика запчастей.
стоила 20$

AleXo писал(а):Sr Alex

BOSAL
265-331 [854557] !гофра глушителя\ Opel Vectra 2.5i/2.0TD/DTi 96-02 D55xL200

ОК. Спасибо. Заказываю в "Автодоке".

Камрады, подскажите у нас один катализатор или два? И подвесные они, как выразился один из ремонтников, или называются как-то иначе? Если кто-то знает контору или человека где можно избавиться от ката, буду весьма признателен. По мск называют цену в 10т., что кажется весьма негуманным.

Ката два. Один за двигателем, другой под днищем.

JON писал(а):Ката два. Один за двигателем, другой под днищем.

Спасибо, Жень. Завтра буду обзванивать. На Авито вроде нашел вариант на 5 тр..

Добрый день! На каком пробеге решились кат на пламягаситель менять?!

115000

Я на втором двигателе 30 тыс. проехал и удалил. Боюсь.

В общем нашел место, удалили кат, поставили пламягаситель. За все - 7000 р. При демонтаже выпускного коллектора приходилось снимать одно из креплений двигателя, чтобы его опустить и вытащить коллектор с катом. С учётом того, что до этого прошился у Дениса, никаких ошибок не вылезло, никаких обманок не ставили... В общем теперь спокоен.

0656202, в какой конторе делал? координаты есть?
JON, у тебя сколько в Питере по цене вышло?

Id-auto, кто-то из ребят на форуме про них писал, я съездил, все устроило и ценник норм на все. Автомоторная 3б.

TimON_003 писал(а): у тебя сколько в Питере по цене вышло?

У меня примерно 8 тыс. Я еще масло менял и передние стойки плюс развал, там все вместе 13 тыс.

Ясно, буду тоже смотреть сервисы профильные.

TimON_003, тебе-то зачем? У тебя кат-коллектор длинный.

0656202 писал(а):Id-auto, кто-то из ребят на форуме про них писал, я съездил, все устроило и ценник норм на все. Автомоторная 3б.

Евгений делал ? :) Женя рукастый :)
Клубный Гетц-сервис!

Не, делал Рома. Женя сначала с кем-то другим был занят. Давно искал нормальный сервис, пока остановился на этом, ни о чем не жалею)) похоже по твоей наводке... Если есть ещё какие на примете, пиши) на всякий случай.

0656202 писал(а):Не, делал Рома. Женя сначала с кем-то другим был занят. Давно искал нормальный сервис, пока остановился на этом, ни о чем не жалею)) похоже по твоей наводке... Если есть ещё какие на примете, пиши) на всякий случай.

Другие знаю... но этот лучший, обслуживаюсь там с момента как только Данила его открыл, в начале 2013-го :) Сначала Гетц, теперь веню...