Клуб Киа Венга

Уважаемые форумчане
На 99 тыс. Удалил катализатор и появился масложор примерно 1 литр на 10 тыс. Задиров нет.
Удалалял в Id Auto делал прошивкупод Euro 2.
Машина не воняет выхлоп нормальный, тяга хорошая.
Есть ли еще у кого нибудь такая проблема?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Да и забыл указать мотор G4FC

Может, независимо от остального пришла пора поменять прокладку клапанной крышки?
1. осмотреть по кругу клапанную крышку на предмет протечек
2. Выкрутить свечи и посмотреть на наличие масла: сами свечи (резьбу) и колодцы

Спасибо, за Ваш ответ.
Свечи нормальные, прокладка клапанной крышки нормальная. Расход масла появился после удаления катализатора, до этого использовал масло Тотал в Id auto залили Мотюль. Может Мотюль так угорает?

Масложора нет. Расход бензина падал на литр, сейчас уже наверное стал как и раньше был.

Скорей всего совпадение. После обрезания ни какого масложора.

Сегодня поменял масло так вот по цвету черное как мазут пробег 10 тыс. Есть подозрения что масло так id auto залили левое.

Как решился вопрос с масложором?

Если масло "не очень" от сюда наверное и масложер был.

Расход 200 гр на 1000, причина удаление катализатора. На канале k power информацию подтвердили. При удалении катализатора нарушается баланс работы. В целом машина работает ровно не коптит, буду ездить и следить за маслом ибо новый кат 150 тыс)

Сколько лет уже без катализатира, масло меняю раз в год и ни какого долива, правда пробеги не большие около 8000 в год.

Cripton писал(а): На канале k power информацию подтвердили

Эти самопиарщики подтвердят что угодно, если оно соответствует их способу массовой стрижки бабок с автовладельцев.