Клуб Киа Венга

Добрый день всем, подскажите пожалуйста, такой момент, заметил мокрую проводку в районе впускного коллектора, думал датчик давления масла (он тоже мокрый) заменил, думал может задувает масло вверх по проводам, но спустя пару дней опять в масле, причем сам мотор, голова и клап крышка сухие! Мокрый датчик абсолютного давления который вкручен в коллектор, какие рекомендации? Так понимаю что масло идет через сапун? Уровень масла упал сильно, по проводам все стекает на защиту ДВС, машина не дымит, не троит, работает ровно, динамика вроде не ухудшилась, единственное приподнялся расход топлива, подскажите советом куда лезть первым делом?, на фото фишка датчика в масле, повторюсь блок, голова сухие.

Аналогичная картина. Надо будет снимать коллектор. Это перед радиатором, верно? Туда сложно подлезть. У меня правда не течет - так, мокрая проводка только.

В этой области под впускным коллектором находится какой-то датчик (уже забыл). Короче, на нем уплотнительная резинка - она задубела со временем и брызгает. Криминала нет, на скорость не влияет

У меня тоже начала мокнуть проводка перед впускным. Это точно не датчик коленвала, его менял (по причине глючности) - ничего не изменилось, мокнет потихоньку. Судя по свежести масла-течёт с самой правой ветки проводки (если смотреть, стоя перед машиной) откуда то из под блока дроссельной заслонки.