Тормозные шланги.
Добавлено: 13 апр 2024, 05:50
Две недели назад у меня потекли тормозные шланги идущие от главного цилиндра к блоку ABS.
Видно плохо, фоткал в спешке, но видно что сырые.
При очередной поездке в центр, начала гореть лампочка BRAKE, периодически помигивая. Ну подумал, что возможно ручник снял не до конца. Попробовал, не помогло, так и ехал, а лампа периодически помигивала. На пути назад лапса стала гореть все чаще и уже с полпути горела постоянно. Тормоза работали отлично, поэтому ехал домой. Дома припарковался, открыл капот, глянул в бачок - пустой, засунул в него палец - сухой, т.е. тормозухи в нем нет.
Обратил внимание, что шланги под бачком сырые. Ну для начала долил полный бачок тормозухи, утром поехал в бассейн, это не далеко, километров 10 всего. Там поставил авто на сухой асфальт, проверил бачок - уровень упал на 1 см. Через 2 часа поехал домой - на асфальте мокрое пятно.
Дома еще раз долил тормозухи и еще раз осмотрел шланги. Они были очень сырые и трубки идущие под ними к передним колесам тоже.
Решил разбираться.
Посмотрел по схеме в каталоге, там эти шланги избражены из 3-х частей, как у меня и есть. Т.е. со стороны главного цилиндра и блока ABS идут металлические трубки, а ближе к главному цилиндру они соеденены между собой через резиновые трубки, у нас они в тряпошной оплетке для усиления.
На рисунке красным обвел трубки в сборе, сином резиновые вставки В каталоге эти трубки бывают двух номеров каждая:
Нижняя на рис:
58722-1P100 ТРУБКА В СБОРЕ-ТОРМОЗНАЯ - ABS (ANTI LOCK BRK SYS) LHD
58722-1P200 ТРУБКА В СБОРЕ-ТОРМОЗНАЯ - ABS (ANTI LOCK BRK SYS),ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) LHD
и верхняя:
58723-1P100 TUBE-M/CYL TO H/MODULE - ABS (ANTI LOCK BRK SYS) LHD
58723-1P200 TUBE-M/CYL TO H/MODULE - ABS (ANTI LOCK BRK SYS),ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) LHD
Т.е. те что на 100 для авто только с ABS, а на 200 с ABS и ESC, по ВИНу мои соответственно на 200.
Трубки продаются только в сборе. Уровень цен на Экзисте и на других площадках практически одинаковый.
100 в районе 1200 руб.
200-е: верхняя была одна на все склады по цене под 9000 руб., нижней не было вообще нигде, или под заказ на несколько месяцев ожидания.
Разъяснить разницу трубок только с ABS, и с ABS и ESC мне долго не мог ни кто, обошел все автомагазины в АТЦ Москва и менеджеры Экзиста.
Решил заказать эту одну имеющуюся 58722-1P200 - за 8 833 ₽ и одну 100 - 58723-1P100 - 1 270 ₽ (думал может резиновые вставки одинаковые, зачем платить по 9 тыр., если можно 100 купить и трубки резиновые снять). По единственной, имеющейся, Экзист сразу предупредил, что она одна и может вообще не прийти. В итоге, так эту трубку и не увидел, т.к. ее утилизировали на центральном складе Экзист, т.к. пришла поврежденной.
Пока ждал, вопрос мониторил дальше.
1. Автослесарь, который должен был мне менять высказал мнение, что можно поискать такие же резиновые трубки отдельно, т.к. подобные бывают на заднем мосту.
2. Дядя Вася бывший автослесарь Автостарта, позвонил бывшим коллегам, проконсультироваться о разнице 100 и 200, получил ответ, что они разные по диаметру соединительных штуцеров. Я проверил по каталогу, действительно, для авто с ABS, и с ABS и ESC разные и главные цилиндры и блоки ABS, видимо из-за этих размеров.
За это время пришла трубка 58723-1P100, она оказалась цельная металлическая без резиновых вставок, поэтому забирать не стал.
Сосредоточился на резиновых трубках. Нашел инфу на Драйве, действительно люди меняют только эти вставки. Стал искать варианты покупки. Назаказывал несколько разных производителей и длины. Заказывал: LPR, K&K, они не дорогие, но потом находил в инете отрицательные отзывы с фото их вздутий после полугода эксплуатации, поэтому заказы отменял. NK 851514, длиной 12,5 см., на которые много хороших отзывав в продажеи нынче нет. Измеряли наши родные, получилось что нужны 10 см. В итоге заказал - Bosch1 987 481 785 - 1168 р. штука, отзывы нормальные. Параметры:
Длина - 100 мм
Штуцер - М12х1 (внутренняя резьба)
Ширина зева гаечного ключа - 17/17
Поставили. Мастер сказал, что можно и на 2 см короче, а то пришлост трубки подгибать немного. Но в продаже подобных трубок меньше 100 мм. не бывает.
Вот так выглядят новые трубки. Я заказывал на Экзисте, но вот нашел еще магазин, у них и фотки с описаниями хорощие и качественно проконсультировали по качеству трубок - https://avtograde.ru/all/product/nk/851514/
По отзывам в инете очень хорошие шланги - Corteco 19036310, они по цене как и Бош.
Еще Vaico V20-7359, но они где-то 1150 р., где-то подороже - 2500 р. за штуку.
Все прокачали, тормоза теперь впорядке.
Старые шланги выложу позже, пока не нашел слесарь, где-то завалились.
При очередной поездке в центр, начала гореть лампочка BRAKE, периодически помигивая. Ну подумал, что возможно ручник снял не до конца. Попробовал, не помогло, так и ехал, а лампа периодически помигивала. На пути назад лапса стала гореть все чаще и уже с полпути горела постоянно. Тормоза работали отлично, поэтому ехал домой. Дома припарковался, открыл капот, глянул в бачок - пустой, засунул в него палец - сухой, т.е. тормозухи в нем нет.
Обратил внимание, что шланги под бачком сырые. Ну для начала долил полный бачок тормозухи, утром поехал в бассейн, это не далеко, километров 10 всего. Там поставил авто на сухой асфальт, проверил бачок - уровень упал на 1 см. Через 2 часа поехал домой - на асфальте мокрое пятно. Дома еще раз долил тормозухи и еще раз осмотрел шланги. Они были очень сырые и трубки идущие под ними к передним колесам тоже.
Решил разбираться.
Посмотрел по схеме в каталоге, там эти шланги избражены из 3-х частей, как у меня и есть. Т.е. со стороны главного цилиндра и блока ABS идут металлические трубки, а ближе к главному цилиндру они соеденены между собой через резиновые трубки, у нас они в тряпошной оплетке для усиления.
На рисунке красным обвел трубки в сборе, сином резиновые вставки В каталоге эти трубки бывают двух номеров каждая:
Нижняя на рис:
58722-1P100 ТРУБКА В СБОРЕ-ТОРМОЗНАЯ - ABS (ANTI LOCK BRK SYS) LHD
58722-1P200 ТРУБКА В СБОРЕ-ТОРМОЗНАЯ - ABS (ANTI LOCK BRK SYS),ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) LHD
и верхняя:
58723-1P100 TUBE-M/CYL TO H/MODULE - ABS (ANTI LOCK BRK SYS) LHD
58723-1P200 TUBE-M/CYL TO H/MODULE - ABS (ANTI LOCK BRK SYS),ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL) LHD
Т.е. те что на 100 для авто только с ABS, а на 200 с ABS и ESC, по ВИНу мои соответственно на 200.
Трубки продаются только в сборе. Уровень цен на Экзисте и на других площадках практически одинаковый.
100 в районе 1200 руб.
200-е: верхняя была одна на все склады по цене под 9000 руб., нижней не было вообще нигде, или под заказ на несколько месяцев ожидания.
Разъяснить разницу трубок только с ABS, и с ABS и ESC мне долго не мог ни кто, обошел все автомагазины в АТЦ Москва и менеджеры Экзиста.
Решил заказать эту одну имеющуюся 58722-1P200 - за 8 833 ₽ и одну 100 - 58723-1P100 - 1 270 ₽ (думал может резиновые вставки одинаковые, зачем платить по 9 тыр., если можно 100 купить и трубки резиновые снять). По единственной, имеющейся, Экзист сразу предупредил, что она одна и может вообще не прийти. В итоге, так эту трубку и не увидел, т.к. ее утилизировали на центральном складе Экзист, т.к. пришла поврежденной.
Пока ждал, вопрос мониторил дальше.
1. Автослесарь, который должен был мне менять высказал мнение, что можно поискать такие же резиновые трубки отдельно, т.к. подобные бывают на заднем мосту.
2. Дядя Вася бывший автослесарь Автостарта, позвонил бывшим коллегам, проконсультироваться о разнице 100 и 200, получил ответ, что они разные по диаметру соединительных штуцеров. Я проверил по каталогу, действительно, для авто с ABS, и с ABS и ESC разные и главные цилиндры и блоки ABS, видимо из-за этих размеров.
За это время пришла трубка 58723-1P100, она оказалась цельная металлическая без резиновых вставок, поэтому забирать не стал.
Сосредоточился на резиновых трубках. Нашел инфу на Драйве, действительно люди меняют только эти вставки. Стал искать варианты покупки. Назаказывал несколько разных производителей и длины. Заказывал: LPR, K&K, они не дорогие, но потом находил в инете отрицательные отзывы с фото их вздутий после полугода эксплуатации, поэтому заказы отменял. NK 851514, длиной 12,5 см., на которые много хороших отзывав в продажеи нынче нет. Измеряли наши родные, получилось что нужны 10 см. В итоге заказал - Bosch1 987 481 785 - 1168 р. штука, отзывы нормальные. Параметры:
Длина - 100 мм
Штуцер - М12х1 (внутренняя резьба)
Ширина зева гаечного ключа - 17/17
Поставили. Мастер сказал, что можно и на 2 см короче, а то пришлост трубки подгибать немного. Но в продаже подобных трубок меньше 100 мм. не бывает.
Вот так выглядят новые трубки. Я заказывал на Экзисте, но вот нашел еще магазин, у них и фотки с описаниями хорощие и качественно проконсультировали по качеству трубок - https://avtograde.ru/all/product/nk/851514/
По отзывам в инете очень хорошие шланги - Corteco 19036310, они по цене как и Бош.
Еще Vaico V20-7359, но они где-то 1150 р., где-то подороже - 2500 р. за штуку.
Все прокачали, тормоза теперь впорядке.
Старые шланги выложу позже, пока не нашел слесарь, где-то завалились.