Клуб Киа Венга

Понял, что меня очень не устраивает открывать дверь багажника руками! Надо нажать, ручка всегда грязная, искать салфетку для этого каждый раз некогда, да и не эстетично! Подумал, что меня устроил бы даже не подъем двери автоматически, а просто открытие замка по нажатию кнопки из салона и/или на брелке сигнализации. У кого какие идеи в этом направлении?

Проконсультировался с нашим партнером "Автостудией": "Если есть возможность установки соленойда, то сумма будет 2300р".
В принципе за такие деньги можно себе позволить не пачкать руки!-) Надо будет подъехать, показать машину, на месте точнее скажут можно или нет!

За такие деньги и я себе поставлю. Вот только как замок будет закрываться?

Понимаю что полумера, но на старой машине тоже все пачкалось, но багажник отщелкивался сам и руки не так пачкались, когда просто поднимал. С Венькой руки пачкают в основном от нажатия на ручку багажника. При подъеме вверх пачкаются уже меньше, а вниз можно и за ручку внутреннюю захлопнуть.

Посмотреть бы наглядно ну а так и я себе бы установил.

Не знаю, у меня практически не пачкаются, на крайняк можно перчатку возить в салоне, для открытия багажника или салфетки влажные для вытирания рук (это у меня жена в бардачке держит дя себя, тоже вечно вытирает).

То ли у нас на форуме модераторов больше, чем пользователей, то ли модераторы склонны флудить

Закрыть... придется руками поработать... стоит овчинка выделки?

Только открытие замка не имеет смысла, дверь может не дооткрыться и кнопку все рано жать придется, да и открытие/закрытие двери пачкает руки. Вот если дерь сама будет открываться...
Я открываю дверь 1 пальцем и руки чистые (кроме 1 пальца), а в багажнике - тряпочка (чистая) и нет проблем.

Ребята в чем проблема.Кому?http://www.youtube.com/watch?v=7RgZTIMsJLc&feature=player_detailpage

Меня это заинтересовало, а ещё интересует цена.

Аналогично.

Ребята, это обычные аммортизаторы, сейчас имею номера, они по длине разные.Только там с сигналкой надо дорабатывать, подключать на доп канал. Короче разбираюсь с системой. Добью ее подождите. Будут баги открыватся

Только не забывайте, что VW и KIA несколько разный класс (с точки зрения качества) авто - разные зазоры, прилагаемые усилия и т.п.
Может не прокатить, тем более у немецкого концерна большое кол-во комплектующих от более дорогих моделей различных марок, которые
можно подобрать по длине и др. параметрам, а у нас выбор невелик. Да и уровень компьтеризованности авто совсем разный.

JON писал(а):это обычные аммортизаторы

Они-то обычные - не обычно приблуда с ними в комплекте. Я так понимаю что в них (приблудах) вся фишка. Ещё крепления чуть короче чем родные и сами аммортизаторы по длинее.

Главное дверь отщелкнуть сперва...

Елена писал(а):Сидоводы уже на пол пути !

Они молодцы я знаком с ихними трудами. Есть понятие бюджет, и у сидоводов он равен 1000руб. делается все по спецзаказу где-то в токарке. Я же ищу варианты замены штатных амортизаторов багажника на активные с возможным бюджетом не более 2000 руб. и самостоятельной замены.

Добавлено спустя 30 минут 32 секунды:
Суть этих аммортизаторов в том, что они офигенно мощные, и при открывании замка багажника дверь и открывается автоматически, можно например запрограмировать сигналку, что бы при повторном нажатии на кнопку снятия с сигнализации открывался багажник. Одно НО закрывать будет труднее. Вот номер аммортизатора - 6Y0 827 550 C. Нужно знать сколько длина нашего и тогда заменить на соответствующий. Я возможно рискну подобрать со временем, только круиз-контроль прежде всего.

http://www.skoda-club.dn.ua/forum/8-15868-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Вот наши бывшие друзья бендеровцы замутить пытаются!

Кто шумку делал, учтите, что дверь стала тяжелее, значит и усилие для открытия надо будет больше прилагать.

http://www.youtube.com/watch?v=YegVUWmnxTw" onclick="window.open(this.href);return false;
Даже на этом красавце уже сделали !