Клуб Киа Венга

Форд добавил вариантности...
http://auto.mail.ru/article.html?id=36295" onclick="window.open(this.href);return false;

Да, интересный вариант будет. Его очень ждут фьюжеводы, многих из которых фьюж устраивал, но уже пора менять на что-то новое в том же диапазоне, а Форд ничего вовремя не предложил!-( Есть даже те, кто второй раз фьюж покупал. Многие выросли, ушли на X-Trail'ы, Йети, Зафиры, но многие еще ждут!-)

Что не нравится радикально так это задние двери! Если все как в концепте, то боковые стойки встроены в задние двери и это значит, что не открыв передние задние сдвинуть нельзя. Конечно там будет удобнее садиться и т.п., но выпустить пассажира сзади будет уже не так просто, да и сумку ставить/забирать. Хотя Мерива с распашонкой тоже еще то решение!-)

Гляжу тенденция последнее время авто без центральной стойки (поле без огорода)

Такое впечатление, что сейчас все из него вывалятся....

Точно, коллега купил Мериву, говорит, непривычно, два месяца ездит, никак не привыкнет.

Интересная информация

В этом году наряду с планшетами и смартфонами на Всемирном Мобильном конгрессе можно было внезапно лицезреть автомобили. Это компания FORD, которая (нет, не перепутала Барселону с Женевой) решила стать первым автоконцерном в истории конгресса и привлечь внимание к своей новинке, официальная премьера которой намечена собственно уже на мартовском автосалоне в Женеве. Речь идет о модели B-MAX: первом автомобиле с системой голосового управления Ford SYNC, который увидит Европа.http://hi-tech.mail.ru/video/misc/ford_ ... C2012.html
Тех, кому приглянулась эта модель, придется немного огорчить: выводить на российский рынок свой B-MAX с системой SYNC Ford пока не торопится. Но зато интеллектуальным голосовым управлением на русском языке обещают оснастить бестселлер Ford Focus. По предварительным данным произойдет это ближе к концу года.

Что касается технологии SYNC, она уже проверена и временем, и опытным путем. Недаром на сегодняшний день она установлена в 4 миллионах автомобилей в США. Согласно амбициозным планам компании Ford уже через 3 года число пользователей SYNC увеличится до 13 миллионов, с расчетом на то, что из них будет где-то 3,5 миллиона европейцев.

Технология SYNC хороша тем, что во время управления машиной водителю не надо отвлекаться от руля для переключения музыкальных композиций, совершения звонков, чтения сообщений или поиска ближайшего ресторана по навигатору. Для всего этого достаточно голосовых команд. Перед началом работы надо единожды спарить смартфон и SYNC по Bluetooth. В дальнейшем перед тем, как попросить позвонить кому-то или прочесть смску, надо нажать на специальную клавишу и дождаться звукового сигнала.

Очень кстати, на мой взгляд, в систему заложена функция неотложной помощи. К сожалению, никто не застрахован от несчастных случаев. Вдруг в критической ситуации не сумеешь дотянуться до телефона, чтобы позвать на помощь – что тогда? Так вот, если в оборудованной системой SYNC машине сработает подушка безопасности или прекратится подача топлива, система сама совершит звонок в экстренную службу с подключенного по Bluetooth мобильного телефона владельца. Причем сигнал бедствия поступит с точными координатами места аварии, определенными с помощью бортового GPS-устройства. Однажды это может спасти жизнь.

Еще одной новостью от компании Ford стал анонс функции AppLink, которая позволяет управлять приложениями смартфона с водительского сиденья. Она станет частью коммуникационной системы SYNC с возможностью голосового контроля. Потому сейчас Ford активно ищет партнеров для разработки новых совместимых с SYNC AppLink приложений для смартфонов. Так, например, жители северной америки уже вовсю используют эту функцию для подключения интернет-радио или прослушивания записей из твиттера. Это особенно актуально на фоне того, что через USB-порт можно подключить 3G-модем и наладить в машине мобильный интернет.

sg_alex писал(а):Форд добавил вариантности...
http://auto.mail.ru/article.html?id=36295" onclick="window.open(this.href);return false;

Цена у него то же станет "безвариантная"???................)))

На днях с женой решили согрешить и зашли разглядеть это Бимакс... Что могу сказать, в общем понравился, как ни странно, даже с учетом цены, но... По цене за самую дешевую версию с автоматом он все равно дешевле чем Гольф плюс, посему Гольф в топку! Конечно отделка скудная в минималке у Бимакса, но меня просто разорвал в клочья один момент - переднее стекло полностью с подогревом даже в базе! Вот это класс! Правда доплата всего в 2000$ делает комплектацию в максималке и там куча всякой прикольной фигни. Но, опять таки же двери. Сколько я их не хлопал, но они меня не убедили, замки какие то не надежные. Места ровно столько же как в Венгарике, правда отделка интереснее, но полочка в багажнике ну уж совсем хлипкая и мест для ног водителя как то чуток поменьше (при моих двух метрах роста). Так что грубо говоря "сбегал я на лево", но там мне не понравилось по объективным параметрам. С парковки мы уезжали на нашем любимом авто и через десять минут мысли о Бимаксе рассеялись. Одно не могу понять почему у его мотора 1,6 всего 106л.с.?

Не едет что-ли Форд с 1.6?

У Фордов 1.6 идет в трех версиях: 85л.с.,106 и 125л.с. Двигло одно и то же, дело думаю в голове и прошивки!!!

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Ты смотрел комплектацию Тренд? Если взять побогаче, например Тренд спорт или Титаниум то будет 125 л.с. или возможно 2.0 л 150 л.с.! Про последнее не знаю, ставят В-max или нет!

Макс69 писал(а):Про последнее не знаю,ставят В-max или нет!

В России сего чуда вообще нет О_о.

На Венге тоже 1,4 90л.с. и он-же на Рио 107 л.с.