Клуб Киа Венга

Сегодня глянул под машину, а там сюрприз. У ОД в наличии нет.
Интересно менять будут обе или только одну? а то на форуме SOUL хлопцу поменяли 1 переднюю или я чего-то не понял.

yury1970 писал(а):сегодня глянул под машину,а там сюрприз.
у ОД в наличии нет.

А ЧТО НЕТ?

Если всё делать правильно, то нужно менять обе стойки. Только дилер будет менять одну.

*****

Что за заблуждения про замену стоек парами. Бред. Никакого обоснования данного действия.

Ну я думаю что есть, первое время новая стойка будет жёще

Менять стойки парами нужно, что бы стойки имели близкие характеристики, работали одинаково. По одной меняют только дилеры и таксисты.

Все это заблуждения, не имеющие под собой никаких практических обоснований. Мне меняли только правую и потом проверяли на стенде. Все отлично. Так что давайте не вводить других в заблуждение. Стойка отвечает заявленными характеристикам и когда она новая и уже поработала. В Европе даже в частных мастерских меняют только убитую стойку. А у нас меняют парами по глупости и от большого количества бабла. Как приучил всех советсткий автопром и гаражные сервисы вместе с нечестными официалами менять парами, потому что это выгодно им, так и до сих пор разводка действует. Это как с ТО-0, долго еще кормушка работать будет пока совки не переведутся. ИМХО.

Я всегда менял обе стойки, т.к. пока придет новая стойка, вторая - живая- к тому времени тоже старается умереть. Это относится к задней подвеске, если она балкой. если задняя подвеска независимая (на разных рычагах), то есть вероятность, что живая стойка не умрет. Передняя подвеска тоже независимая.
А в Европе экономят на всем, т.к. ремонт у них - дело очень дорогое. И характеристики у хожалой стойки (больше года) и у новой не могут быть одинаковыми, они же отчего-то умирают.

Ладно. Не буду спорить. Меняйте хоть комплектом (4 штуки).

Мне меняли тоже по одной, как правило правая первая умирает. Ездил далее 2 года без проблем. Кстати шаровые тоже некоторые предлагают менять парно, не могу понять логику.

У меня после замены все отлично. Меняли заднюю правую. Полет отличный. Никакой неравномерности в работе не замечаю. Хотя одна стойка проехала 30000, а новая ноль. Так что все доводы про замену парами считаю высосанными из пальца. Если я не прав, то докажите обратное.

Dronneo, бизнес диктует

Дык и я про то же.

Dronneo писал(а):У меня после замены все отлично. Меняли заднюю правую. Полет отличный. Никакой неравномерности в работе не замечаю. Хотя одна стойка проехала 30000, а новая ноль. Так что все доводы про замену парами считаю высосанными из пальца. Если я не прав, то докажите обратное.

ну если 1 прошла 0 и умерла , то после ее замены обе стойки - новые.

70тыщ, гарантия, меняй на здоровье.

Про шаровые скажу так - после замены 1-й шаровой вы поедете на развал, если через пару-тройку месяцев умрет 2-я, то после ее замены вы поедете на развал. Стоимость шаровой и стоимость развала примерно одинаковы. Ну вы меня поняли. У независимой задней и передней подвески при замене стоек надо делать развал-схождение на обе оси. У нас только на переднюю, поэтому перед лучше менять парами.

yury1970 вы не правильно меня поняли. Я сказал, что не чувствую неравномерности после того, как мне поставили новую стойку. Соотвественно, новая стойка пробег 0 км,а старая 30000 уже. Так понятно?

Теперь та стойка, которую не поменяли, просто долго не протянет.

Вот откуда такие сведения? На спектре после замены задней левой стойки на пробеге 68500, правая вышла из строя только почти перед продажей почти на 115000 пробега.
Впрочем, доказывать очевидные вещи больше не вижу смысла. Предрасположенность к определенным вещам не хочу оспаривать. Пускай у каждого в голове висят свои мысли.