Клуб Киа Венга

Volodya писал(а):А вот вы замечали что машина при повышенной влажности, шустрее становится

Это известный факт. Особенно это заметно при езде в туман. Пары воды в топливо-воздушной смеси улучшают процесс горения, что способствует повышению мощности. В своё время многие производители проводили серьёзные исследования в этой теме и даже были опытные образцы двигателей. При этом удавалось экономить аж 20% топлива. Но выяснился один не приятный факт. При постоянном использовании, водяной пар просто напросто начинал смывать масло со стенок цилиндров и поршни начинали испытывать масляное голодание. Ну и плюс очень быстрое ржавление впускной системы.

Некоторый даже делают на этом бизнес, умалчивая о последствиях http://shop-dudishev.ru/index.php?page= ... &Itemid=80" onclick="window.open(this.href);return false;

Ну это так, для общего развития, возможно кто то и не знал про такие игры природы. Много разных экспериментов, сеточки ставили на впускной коллектор, для того чтобы в цилиндры попадала только бензиново-воздушная смесь (без капель), завихрители разные для той же цели. По два карбюратора ставили чтобы путь топлива был равный, первый и четвёртый цилиндр меньше топлива получают. Современные двигатели отобрали у нас поле для экспериментов, оставив только закись азота.

Volodya писал(а):завихрители разные для той же цели.

Вот это как раз тема, перемешивание в разы лучше. Особенно если форсунка впрыскивает топливо в виде торнадо. Нам такие на военной кафедре в институте демонстрировали, когда движки от ракет проходили. Для машины будет стоить очень люто ))) Космические технологии понимашь )))

groover
Сие реализовано в двигателях GDI от митсубиши. Единственная проблема - высокие требования к выпускном коллективу.

////////

LISS писал(а):groover
Сие реализовано в двигателях GDI от митсубиши. Единственная проблема - высокие требования к выпускном коллективу.

Угу. +10000 в начале девястотых начали ставить на внутреннем рынки Японии. Так же Тойота выпускала D-4. И это всё тестировали жители Приморья на нашем бензине.

Преподу тоже это было озвучено, на что был дан ответ: "В первом приближение Да, но если детально, то разница существенная" И вот эти детали до сих пор составляют военную тайну и америкосы закупают наши движки для своих ракетоносителей т.к. повторить не могут.