Клуб Киа Венга

Не знаю куда писать. Поэтому решил написать сюда. Холодный пуск двигателя. И сначало на малых оборотах, а потом когда разогревается двигатель, и на больших обротах. Какой то скрежет с левой стороны двигателя. В районе воздухана. Но когда окончательно нагреется, обороты менее 1000, звук пропадает и вовсе. Но и это не всегда. То есть не каждый день. Это бывает, если машинка долго стоит. Вот неделю стояла не заводилась. И звук появился.
Может кто сталкивался. Кто, что посоветует. Спасибо.

У меня всё время на холодную какой то скрежет. ОД говорят стартёр или что то подобное. Пока нет времени ехать к ним, узнавать.

Я вообще, пока коробка не прогреется, столько всяких звуков из под капота наслушаюсь. Забил на это дело, хороший стук наружу вылезет.

Infiniti72 писал(а):У меня всё время на холодную какой то скрежет. ОД говорят стартёр или что то подобное. Пока нет времени ехать к ним, узнавать.

Если металлический скрежет, то не знаю, а если что-то типа свиста, посмотри ремень привода агрегатов, возможно ослаб и на холодную проскальзывает. Возможно ещё один из подшипников агрегатов на холодную даёт шум, тогда близок его конец, проверять при снятом ремне на люфт.

Купить стетоскоп и точно определить источник шума.
Вот такой http://www.avtoinstrument-shop.ru/shop/UID_1392.html" onclick="window.open(this.href);return false; Стоит копейки, а вешь очень полезная.

Dmitry147 писал(а): Какой то скрежет с левой стороны двигателя.

Фантастика! Никогда ничего подобного, не слышал, даже в -45. А масло, уровень (и что за масло) в норме?

У меня тут тоже на днях появился непонятное постукивание под капотом, напоминающее аплодисменты , больше с левой стороны. В момент троганья и далее до 3 скорости (МКПП у меня) звучали они. Думала: ну вот пробег 7 тыс., а машина уже шуршать начала. После часа езды звук исчезал странным образом, на следующий день снова привет, я никуда не делся. При лежачих полицейских бряканья не было. В общем пару дней думала/ломала голову, в итоге прежде чем катить к ОД, которые любят говорить что всё в норме, заехали к знакомому чтобы тот умные гипотезы выдвинул. И тут прикол: под защитой картера оказывается мне аплодировал кусочек льда , это после моих экспериментов заехать в сугроб и выехать из него остался на память (как только он туда попал). Ну ещё так же было замечено: та же самая защита касается каким то боком колеса (не могу точно сказать где). В итоге слегка нам его завернули/загнули. Сегодня день всё как по маслу течёт
Так что как совет: проверь всё под машиной, на наличие не открутилось ли чего, не осталось ли где кучка снега , далее под капом не расшатан ли какой-нибудь болтик, масло, кстати, тоже нужно проверить (заодно). Ну а далее если есть слухач хороший то к нему, ОД не любители искать Ваши проблемы , к ним сразу с конкретной предъявой катит нужно

belka писал(а):ОД не любители искать Ваши проблемы

+1
ОД - специалисты по агрегатной замене.

Выкинуть нафиг защиту и проблем не будет. ))))

Dronneo писал(а):Выкинуть нафиг защиту и проблем не будет. ))))

Это по дилески )))) Выкинуть агрегат - устранить проблему

Ну защита не является агрегатом. Он даже не признается официальным KIA. Так что.....
А вообще да. Нужно ОД предложить такой способ решения проблемы

Dronneo писал(а):Выкинуть нафиг защиту и проблем не будет.

Так можно много чего повыкидывать. На прежнем Гетце завелся как-то стук спереди. Неприятный такой, металлический, на каждой кочке. Реально грешил на подвеску или рулевое. Ездил к официалам, к гаражным мастерам - не находят причину и всё. Только когда полез менять лампу в туманке, обнаружил внутри бампера стальную пластинку примерно 70Х20Х3 мм, невесть как туда попавшую и засевшую как раз между клипсой крепления юбки и корпусом ПТФ.

Gantz писал(а):

Dmitry147 писал(а): Какой то скрежет с левой стороны двигателя.

Фантастика! Никогда ничего подобного, не слышал, даже в -45. А масло, уровень (и что за масло) в норме?

Недавно меняли. Shell helix ultra. Это происходит только когда машина долго постоит. 5-7 дней.

DOC писал(а):Dmitry147, сними видео холодного пуска и выложи.

Ok так и сделаю.

Такой же эффект время от времени наблюдаю (скрежет с левой стороны двигателя), причем от температуры окружающего воздуха не зависит.
Сервисменов спрашивал, когда на первое ТО ездил, не знают.
Случайно заметил, что если отжать сцепление (у меня механика), звук пропадает. Так что похоже что-то связанное скорее всего с диском сцепления.
Сразу вопрос, звук появляется только у механики? потому как если и у автоматов такая же проблема, то возможно сцепление тут и не причем.

gigv писал(а):Так что похоже что-то связанное скорее всего с диском сцепления

Скорее всего выжимной

Добры день, форумчане.

Вопрос такой: при запуске через полминуты работы движка слышен несильный, но отчётливый хруст. Через пару минут (видимо, когда прогреется) хруст пропадает. Летом не замечала - похоже, проблема зимняя. Пробег небольшой - 23 тыс.
Читала, что у Жука сплошь и рядом такая фигня. Может, кто-то на венгаше сталкивался? Ох как не хочется сейчас в ремонт....

Фигня. На новых машинах бывает. Потом притрется - перестанет.

Да, кстати, механика. Выжимаю сцепление на холостом ходу - звук пропадает.
И спасибо всем за ответы)

Lannnka писал(а):Да, кстати, механика. Выжимаю сцепление на холостом ходу - звук пропадает.

Добрый день Светлана. Вряд-ли Вам поможет то, о чем напишу. Но все-таки. Скорее всего выжимной подшипник цепляет за лепестки сцепления. Нажимаете на педаль-подшипник прижимается к лепесткам-звук пропадает. Шток сцепления саморегулирующийся (ну по замыслу). В общем особо страшного нет, но и запускать не стоит.
Привет и масса наилучших пожеланий. И чтобы не было проблем с сервисменами.