Клуб Киа Венга

Дорогие форумчане, я уже писал об ОД на Семеновской (http://forum.vengaforum.ru/dilers-f25/o ... -t951.html" onclick="window.open(this.href);return false;), писал о своей комплектации (http://forum.vengaforum.ru/complectatio ... -t944.html" onclick="window.open(this.href);return false;), где в итоге выяснили, что у меня немного расширенная версия Комфорт, и я задумался, что не помешали полезные доп.опции:
1. ESP (система предотвращения заносов, я так понимаю она идет вместе с курсовой устойчивостью).
2. Возможно поменять кондей на климат.
3. Может кто еще что-нибудь посоветует очень полезное, но не очень дорогое.

Звонил в ОД "Револт", но они так и не смогли мне ответить, можно ли это сделать на версии Комфорт, мало того, сказали что можно лишиться гарантии на авто и не рекомендовано. Может кто имел опыт установки таких устройств на гарантийный авто, скажите пожалуйста, где и можно ли реально это сделать?

jakovson писал(а):1. ESP (система предотвращения заносов, я так понимаю она идет вместе с курсовой устойчивостью).
2. Возможно поменять кондей на климат.

jakovson, всё что вы назвали вылезит в такую копеечку, что дешеле будет продать Ваше авто и купить такое же в нужной комплектации. Да и ещё ни кто не даст гарантии на такую переделку. Такие вещи как ESP ставят на заводе. Потребуется как минимум покупать гидроблок 58920-1P2A0 за 50 000 рублей с поддержкой системы ABS (ANTI LOCK BRK SYS) + ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL);

А зачем блок с ABS, у меня ведь уже установлена ABS, ведь по сути и ABS и ESC - программы, и все что нужно до установить блок с соответствующей программой или я сильно ошибаюсь, я сисадмин и программер в одном лице, а вот машины не совсем моя стихия.

ESC поставить не бюджетно будет, а вот с климатом надо подумать. С учетом того, что блок управления кондея не имеет механической связи с заслонками, то нужно внимательно 'покурить' с датчиками температуры - где они должны находится и есть ли под них проводка.
У меня от блока управления климата (нижней его части, где с фронта решетка) к печке идет гофра, причем пустая (вроде как), а вот куда идет конкретно - надо разбиться.

jakovson, есть два гидроблока. Один с ABS, а другой с ABS + ESC (два в одном). Это два совершенно разных блока. По сути это блоки с соответствующим набором датчиков и клапанов. И в зависимости от того какая комплектация собирается на заводе, ставят соответствующий гидроблок. Если Вы поменяте прошивку под ESP, то где программа возьмет входные данные для анализа? Т.е. Ваш гидроблок нужно снять и поставить другой.
Тоже самое и с климатом - скорее всего нужен блок управления климатом и дополнительные датчики. Вот тут может быть более реально, но тысяч в 30 запросто влететь можно.

Если на материнской плате стоит только один сокет под процессор, то второй туда уже ни как не припоять. Проще и дешевле заменить мать.

Да, самое главное - забудьте про ОД с доработками в сторону, от заводской комплектации. Им это не интересно и геморно, проще послать или предложить купить другое авто, где все есть (и то, это если сильно повезет)

Вот реальный опыт доработки до esp
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_gt ... 3911/#post" onclick="window.open(this.href);return false;
http://astraclub.ru/threads/34821-Поста ... ost1939943" onclick="window.open(this.href);return false;
И это в лучшем случае

Разборка вам в помощь. Все можно купить, абсолютно все. Если есть руки, и главное из нужного места. Да еще и любитель поковырятся, то реально все это и вполне бюджетно. Если нужны детали обращайтесь найдем за нормальные деньги. Помогу чем могу. Вот все или почти все для ESP http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... category=0" onclick="window.open(this.href);return false; главное определится что нужно, как с круизом.

Нда. Задачка. Хотя цена вопроса за такую полезную штуку как в примере у мужика вышла 13000-самое оно. Но за 50000 конечно не катит. Судя по всему цена вопроса такого блока от 6000 до 10000р. цена нормальная, а вот как насчет установки, самому - а как же быть с гарантией на авто? Нда - вопросик тот еще. Всем спасибо, пока еще подумаю.

JON детали как раз не проблема. Где взять дилирский сканер для прошивки? Если ехать к дилиру пошлют далеко. Нужны кулибины с приборчиком. Хотя может прошиваться и не придется.
Для начала посмотрите номер гидроблока на машине. Вдруг халява обломится

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solar ... 888510886/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solar ... 888515542/" onclick="window.open(this.href);return false;

Добавлено спустя 51 минуту 44 секунды:
Re: Какие дополнительные опции можно установить у ОД на Comfort?
Главный тормозной цилиндр на машинах с ESP отличается номером от цилиндра машины без ESP
Так же отличаются трубки идущие к/от гидроблока и тормозного цилиндра.
Понадобится 95690-1P000 - датчик углового поворота

groover писал(а):JON детали как раз не проблема. Где взять дилирский сканер для прошивки? Если ехать к дилиру пошлют далеко. Нужны кулибины с приборчиком. Хотя может прошиваться и не придется.
Для начала посмотрите номер гидроблока на машине. Вдруг халява обломится

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solar ... 888510886/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/solar ... 888515542/" onclick="window.open(this.href);return false;

Добавлено спустя 51 минуту 44 секунды:
Re: Какие дополнительные опции можно установить у ОД на Comfort?
Главный тормозной цилиндр на машинах с ESP отличается номером от цилиндра машины без ESP
Так же отличаются трубки идущие к/от гидроблока и тормозного цилиндра.
Понадобится 95690-1P000 - датчик углового поворота

Спасибо. Хотел бы я тоже отделаться 500р. с мелочью, но вы меня it-шника извините, боюсь я лезть куда-то и смотреть, если можно фото приложите пожалуйста, где открыть панель, и в каком именно месте посмотреть и как туда подлезть:
1. Главный тормозной цилиндр
2. трубки идущие к/от гидроблока и тормозного цилиндра (какие без есп, какие с есп)
3. Понадобится 95690-1P000 - датчик углового поворота - куда его ставить

Пожалуйста инструкции с фото пошаговые. Еще раз СПАСИБО. А заморочился я насчет ЕСП особенно еще после вчерашнего снегопада в Москве, даже на 30-40 по каше несколько раз уходил в занос (опыт борьбы с этим есть) - справился без проблем, но поскольку основной водитель жена, а улочки, по которым она ездит узкие и с кучей припаркованных машин, даже страшно подумать чем дело закончиться может, у нее опыт вождения значительно меньше.

jakovson, нам бы самим схемку аль чертёж ))))) Номер гироблока есть на самом гиброблоке

Не ошибётесь, он такой один. Слева под капотом


На Венгу их идёт три разных, какой у Вас?

58920-1P100 (ABS)
58920-1P1A0 (ABS)
58920-1P2A0 (ABS+ESP)

это для начало.

Ой, спасибо громадное. Сегодня вечером, когда домой приеду залезу под капот - гляну, если получится, сфоткаю и выложу. А пока буду надеяться, что у меня 58920-1P2A0 (ABS+ESP) этот. Ведь как известно - надежда умирает последней.

И основное: все-таки слева под капотом или где-то в глубине совсем зарыт (честно в темноте, пока до машины добрался) вообще ничего не рассмотрел, буду смотреть завтра утром когда ребенка в сад повезу.

jakovson. Можете скинуть мне в личку ВИН машины и я узнаю что у Вас стоит
Но для 100%-ой уверенности посмотрите. Если решили добавить такую серьезную опцию, то нужно изучить матчасть.

Датчики это самое простое, если в проводке есть разъемы под них.
Для идентификации главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя может понадобиться ВИН, так как стоЯт эти заразы очень глубоко и неудобно.

В районе крепления стойки амортизатора. К ниму подходят металлические трубки. Между крылом и двигателем.

groover писал(а):В районе крепления стойки амортизатора. К ниму подходят металлические трубки. Между крылом и двигателем.

Спасибо, нашел. Но установлен под таким углом, что в темноте я только первые 3 цифры смог рассмотреть: 589

jakovson писал(а): Спасибо. Хотел бы я тоже отделаться 500р. с мелочью, но вы меня it-шника извините, боюсь я лезть куда-то и смотреть, если можно фото приложите пожалуйста, где открыть панель, и в каком именно месте посмотреть и как туда подлезть:
1. Главный тормозной цилиндр
2. трубки идущие к/от гидроблока и тормозного цилиндра (какие без есп, какие с есп)
3. Понадобится 95690-1P000 - датчик углового поворота - куда его ставить

Пожалуйста инструкции с фото пошаговые. Еще раз СПАСИБО. А заморочился я насчет ЕСП особенно еще после вчерашнего снегопада в Москве, даже на 30-40 по каше несколько раз уходил в занос (опыт борьбы с этим есть) - справился без проблем, но поскольку основной водитель жена, а улочки, по которым она ездит узкие и с кучей припаркованных машин, даже страшно подумать чем дело закончиться может, у нее опыт вождения значительно меньше.

Проще и дешевле жену научить водить;)

bigroller писал(а):Проще и дешевле жену научить водить;)

Это если целиком блок менять, а если достаточно будет 500р? то это проще. Зараза, установлен этикеткой с номером так, что номер нифига не видать, а откручивать не хочется.

jakovson, Ваш номер блока
58920-1P170 ABS [ANTI LOCK BRK SYS] + ESS [EMERGENCY STOP SIGNAL]
Этот блок начали ставить с 22.09.2011
Экзист пока такого не знает. Датчика угла поворота нет.

Остальное написал в личку.

Так же интересны описания для главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя, у обоих присутствует фраза REGULATION + UNIQUE SPEC - RUSSIA SPEC

groover писал(а): REGULATION + UNIQUE SPEC - RUSSIA SPEC

Не просто интересно, а очень интересно, что бы это могло значить?
Спасибо groover в личке все получил, очень занятная и нестандартная комплектация.
P.S.Паркуясь в наших условиях сегодня утром после того как отвез ребенка в сад понял одну вещь, не помешала бы еще антипробуксовочная система, - отсюда вопрос, она тоже идет в совместном блоке ABS+EBD+пробуксовка или это отдельный блок и его установить не стоит огромную кучу денег.
P.P.S. На автомате так и не научился пока пускать машину в раскачку как на механике, что бы из снежной каши с коркой льда выезжать.