Клуб Киа Венга

Интересно значение. Вроде бы сейчас, когда я долил воды, напряжение упало до 13.9, раньше вроде бы встречались значения вплоть до 14.4. Но это неточно, т.к. значения меняются, плюс я не особо слежу за напряжением во время движения. Ты клемму с усилием проворачиваешь? См. видео из первого сообщения....

В дополнении предыдущего поста: При заведенном авто, замерь напряжение на клеймах. Интересно, какое напряжение у тебя? А какое оно должно быть? Обязательно ли замерять именно на клеммах? У меня просто в прикуривателе зарядник, который заодно показывает напряжение. И это напряжение время от времени ...

На днях решил снять аккумулятор, чтобы обслужить и зарядить. Года полтора наверно этого не делал. Аккумулятор обслуживаемый. Помимо ушедшего уровня электролита, оголившего торцы пластин, под клеммами обнаружил белый порошок, похожий на мел, который был как бы насыпан под клеммами, но и был на поверх...

Сделаю предположение на основании собственного опыта. Так потом же запах прошел, и шел он из-под капота, а не из заднего дивана. Менять его думаю пока рано, пробег 52, бензин строго 95, Лукойл, одна и та же заправка. На счёт почему долго воняет я и сам понимаю. Не понимаю я лишь почему долго оборот...

Такой же использую, и до удаления ката - с ним салон хуже греется, а летом хуже охлаждается. Запах/дым от сиг он пропускает, правда он уже не такой, но тем не менее. Ну, вот я не заметил, что хуже греется или охлаждается. Возможно это действительно так, просто я не заметил, когда первый раз его пос...

Очень хорошо видно на прогреве салона. Еще грешу на салонный угольный фильтр, он ухудшает качество и скорость прогрева/охлаждения. Я тоже использую угольный фильтр. Не заметил изменения в скорости прогрева салона после перехода на него. Это было ещё до удаления катализатора. Я не думаю, что он влия...

Какая гарантия? :D почти 9 лет авто и пробег 255000 О том и речь, что рекомендуемый производителем интервал замены масла 15 тыс. км - это только, чтоб машина без проблем отъездила гарантийный срок. А потом, по мнению автопроизводителя, вы должны как можно скорее прийти к нему за новой машиной. Хотя...

DEARKTIKA писал(а):Мда...
Пару тыщ проехал и сейчас поеду на ТО 255000.

Вы привязываетесь к этим числам по 15 тысяч км? Масло в двигателе надо менять минимум раза в 2 чаще. Если хотите откатать не только гарантийный срок и пробег. Я меняю каждые 5-6 тысяч.

То есть прогрев очные обороты только у меня удлиннились? Не-не, объективно то же, что вы писали ранее. Вонь через багажник или заднюю дверь в салон попадает. Время прогрева увеличилось, остывания - уменьшилось. Не прям уж, но заметно на "глаз". По расходам и звукам - ничего не поменялось....

То есть прогрев очные обороты только у меня удлиннились?

ti6 писал(а):Ну, для меня удаление ката стало необходимостью, ибо пробег за 100.

А что у вас с временем прогрева? У вас оно тоже увеличилось в разы или осталось как прежде? Прогрев и повышенные обороты около 10 минут беспокоят меня больше всего. Как-то это ненормально.

Также не следует забывать про стремление сдачи катализатора за деньги. Интернет переполнен рекламой на эту тему. На основе такого агрессивного желания СТО добыть из авто катализатор возникает мысли по его сохранению на месте ))) А вот здесь я обнаружил нечто странное. Меня в основном ВКонтакте пичк...

Всем привет! Мне тоже видимо предстоит процедура по удалению первого катализатора. Венга 2012 года, коллектор вроде нового типа (удлиненный). Пробег 46-47 тыс. км. Прочитал всю тему, но вопросы остались. 1. Почему-то никто в данной теме не поднимал вопрос о прохождении техосмотра после удаления ката...

На удивление, мой старый ремень хорошо выглядел Да-да-да, у меня тоже ремень выглядел хорошо. Мастера, которые меняли его, сказали, что он еще вполне хороший. Но по итогу, замена на новый решила проблему. Я связываю это с тем, что пробег был маленький (20 с чем-то тысяч), но возраст большой (6 лет)...

А в чем секрет магии? :think: Может просто ремень подтянуть? Подтяжка ремня помогает, но лишь на несколько дней. Проблема в ремне, он иссохся за 6 лет и начинает проскальзывать на определенных оборотах. Я сам в прошлом году бился с той же проблемой. Грешил на цепь или на детонацию, пробовал и 98 бе...

Sanek писал(а):Женя, может тебе когда движок меняли его (ролик) просто не поставили, и сделали без него?

А так можно вообще? Там же тогда ремень надо более короткий и со сцеплением на вращающихся валах могут быть проблемы.

Я просто спросил. Думаю когда засвистит, пора. Поменял ремень. Так же был куплен ролик натяжитель для замены Hyundai-KIA 252862B010, но его не оказалось на нашем движке. В сервисе объяснили это особенностью двигателя по отношению к Солярисовскому ДВС. В смысле у нашего автомобиля вообще нет ролика ...

JON писал(а):gugglegum, Привет подшипники генератора не менял?

Нет, думаете надо было поменять? Как проверить, что им пора? У меня пробег пока 30 тысяч всего.

Хотел сообщить, что замена ремня (генератора и кондиционера) полностью решила данную проблему. Визуально родной ремень был ещё в очень хорошем состоянии, не было никаких трещин, но сама прорезиненная внутренняя поверхность стала суховатой и видимо при определенных условиях проскальзывала. Хотя в мок...

Ремень один. Спасибо, ступил что-то я. На предыдущем автомобиле (Авео) было два ремня и я как-то не думал, что может быть иначе. На верхнем рисунке посмотри на черное крепление генератора - там винт длинный черный и стопорный винт сбоку. Хм, полагаю, немного выкрутить винт и затянуть сбоку я и сам ...