Клуб Киа Венга

Моторчик омывателя один на лоб и тыл, это верно. Работа моторчика омывателя и алгоритм работы дворников не связаны. Можно открыть капот и в правом дальнем углу моторного отсека (по ходу движения автомобиля) проверить соединение резинового шланга на предмет протечек.

Нижний на генераторе и фиксирующий на натяжной планке ослабить.

val-dem писал(а):Anatoly116 , откликнитесь, очень нужно Ваше мнение.
P.S. - очень надеялся на помощь, но похоже Вы просто трепло.

Я не сижу днями напролет в интернете. Уж извините, что не оправдал ваших ожиданий.

Поршни есть в свободной продаже G4FC d77.0+0.50 Teikin 51145 050, так-же есть ремонт +0.25. Есть китайского производства неплохого качества. Неоднократно капиталили моторы на тех и других и с расточкой и гильзовкой.

Есть ремонтные поршни.

На выходных снял защиту. Облезлая и ржавая с кривым крепежом. Поставил новую композитную.

Порвешь скорее саму свечу. 15-20 нм + доворот 30-45 градусов для повторной установки свечи и 180-240 градусов доворот для новой свечи.

Днище, крышу также снаружи делать будете?

Жидкость SP4. Объем начального заполнения 7,3 литра, сливаемый около 5 литров. Без опыта обслуживания такой АКПП самому лезть и посторонних пускать не советую. Для правильного выставления уровня жидкости нужно подключать сканер по температуре АТФ. Бывает требуется замена пластиковых пробок и уплотни...

АКПП A6GF1. Щупа нет, сливное отверстие, контрольное, заливное, фильтр меняется при разборе АКПП.

Советую на стенд заехать. Схождение уходит.

551601P000. Не менял.

Пробег на свечах около 30 т. км. Боковой электрод изношен сильно, искровой зазор громадный. Свечи понравились. Временно поставил новый штатный NGK.

Гайкой стягивается и держит намертво. С шайбами можно не заморачиваться.

Дроссельную заслонку промыть с демонтажем, предлагаю для начала.

Оригинал Хендай/КИА SP3 производства ZIC. Его и надо лить.

Противотуманная фара правая. Новая. Оригинал 92202-1P000. Цена 3000 руб.

Посмотрел свои запасы CTR CLKH-43L/R под рожковый ключ, никаких шестигранников, гайки присутствуют.

Закинул заказ в Турцию на передние амортизаторы "Mando" для дизельной версии от 15 года выпуска. Контейнер к зиме придет, посмотрю что за зверь.

Болты направляющих суппорта сажают на синий фиксатор резьбы, сами направляющие смазывают только высокотемпературной спец.смазкой типа TRW PFG-110. Графитовой смазкой резьбовые соединения не мажут.