Зимняя резина.

[zuk73]

В любом случае, для моего региона больше подходит липучка. В прошлом году первый снег выпал в начале февраля, а до этого только небольшой мороз по утрам.

[wasya]

Конечно в южных районах липучка более предпочтительна. На счёт того, что на голом асфальте шипы повылетают, это в большей степени зависит от водителя. Если следить за давлением в шинах и ездить адекватно, то шипы будут держаться и на чистом асфальте. Мне только не нравится большой тормозной путь на шипованной резине именно на Венге.

[zuk73]

Именно эта причина и заставляет выбирать липучку.

Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:
У меня на прошлой машине на шиповке по голому асфальту неоднократно АБСка срабатывала.

[mika]

Кому, что нравится. Ни кто не навязывает. Все на любителя. Некоторые и зимой на летней ездят, и ничего. А некоторые все лето на шипах гоняют. Так что вкус у всех разный. Берем на зиму то, что по душе.

[zuk73]

Я всегда предпочитал шиповку, пока не переехал на юга. Здесь более актуальна липучка. От региона тоже много что зависит.

[mika]

От региона тоже много что зависит.

Не могу не согласиться.

[DOC]

Вчера на мыло:
http://www.topof.ru/tests/magazine/За-рулем/2013-10-01" onclick="window.open(this.href);return false;
и
http://www.topof.ru/tests/magazine/Авторевю/2013-09-25" onclick="window.open(this.href);return false;
Какие разные результаты.

[fordmond]

jacky по моему диски надо брать такие же как и под летней резиной и уже относительно дисков выбирать резину. Если летние на 16, значит и зимнюю надо брать на 16, а вот высоту профиля для зимней лучше выбрать на один размер больше, например вместо 55 брать 60-ю. Увеличивается дорожный просвет и на ямах мягче будет и соответственно и диски целее будут.

1. Именно, по-твоему., для твоего региона.
2. Неизвестно, из каких краёв jacky
3. Почему это диски такие же, как и летние?
Мой вариант (и даже совет) - "в один диаметр". Лето 16" + 205/55 и зима 15" + 195/65


У меня в семье 2 машины - побольше на шипах, Венгуша - без шипов. Есть возможность выбора машины по погоде

[zuk73]

Я высказал свою точку зрения и никому ее не навязываю, человек попросил совета, я его дал со своей колокольни.

3. Почему это диски такие же, как и летние?

Хотя бы по тому что они будут взаимозаменяемы. В случае выхода из строя одного из дисков, резину можно перекинуть на другой, хотя бы временно. Но это мое личное мнение.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

2. Неизвестно, из каких краёв jacky

Видное МО.

[groover]

Вчера на мыло:
http://www.topof.ru/tests/magazine/За-рулем/2013-10-01" onclick="window.open(this.href);return false;
и
http://www.topof.ru/tests/magazine/Авторевю/2013-09-25" onclick="window.open(this.href);return false;
Какие разные результаты.

Чего-то они там перемудрили.

[Лисенок]

Почему это диски такие же, как и летние?

Собственно на всех своих машинах так делал, какие диски стоят с салона, такие же ставил и на зимнюю резину. Даже на Венге родные штамповка 15, на зиму взял так же штамповку 15. Хотя можно было и 16 и 17, но зачем)))

[zuk73]

У меня сейчас стоят родные штамповка на 15, кину на них зимнюю резину, а весной куплю литые на 15 под летнюю резину.

[Лисенок]

У меня сейчас стоят родные штамповка на 15, кину на них зимнюю резину, а весной куплю литые на 15 под летнюю резину.

Хотел так же сделать но на литье не хватило денег, поэтому 2 комплекта штамповки и в принципе меня устраивает.

[zuk73]

На прошлой машине было так же и при продаже на литье перекинул зимнюю резину, так как летняя была уже лысая, а штамповку отдал как бонус, но без резины.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
На рынке, где я брал литье, штамповка на 500 рублей была дешевле литья, по этому разница была не велика. Сейчас вообще нашел диски за 9600 литье, но финансы поют романсы.

[jacky]

Спасибо за комментарии...

3. Почему это диски такие же, как и летние?

Хотя бы по тому что они будут взаимозаменяемы. В случае выхода из строя одного из дисков, резину можно перекинуть на другой, хотя бы временно.

Это аргумент, не подумал о нем.

У кого конечно штатно шли 15 диски, то тут само напрашивается "Лучше конечно пошире при торможении и поуже при старте. Но в случае с шиповкой Уже лучше в обоих раскладах.",
а у тех у кого 16 штатно, тут есть варианты к размышлению.

[fordmond]

zuk73 Спасибо за развёрнутый ответ.
"Взаимозаменяемость хотя бы на время" - так вроде на время запаску пользуют?

jacky Ага, МО, значит ближе ко мне. У тебя сейчас лето на 16?
Канеш, надо подумать.


Производитель рекомендует только ДВА варианта - 205/55-16 и 195/65-15.
Штамповка + колпаки примерно равны по стоимости "нормальному" литью. Что из них лучше смотрится - решает каждый сам.

imho На лёгкой машинке литью с 65 высотой резины ничего не будет. При ОЧЕНЬ сильном ударе штамповке тоже будет хана.

[mika]

imho На лёгкой машинке литью с 65 высотой резины ничего не будет. При ОЧЕНЬ сильном ударе штамповке тоже будет хана.

В первую зиму, на литье с высотой 55, влетел в яму (вырезали квадрат в асфальте, глубиной 5-7 см). Думал все, однако все оказалось нормально. Удар был такой, что мозг встряхнулся, но диск и все остальное в порядке. Может, конечно, повезло.

[wasya]

Действительно, при очень сильном ударе и штамповке приходит конец, но колесо то остаётся на ступице. При подобном ударе от литья остаётся только то, что прикручено к ступице.

[jacky]

У тебя сейчас лето на 16?

Да, у меня штатно 16 диски.

Все таки останавливаюсь на 16, вопрос имеет ли смысл брать 205/60?

[DOC]

вопрос имеет ли смысл брать 205/60?

Вполне. На прошлой машине был размер 185/55/15, на зиму ставил 185/60/15 (викинги вторые). ВСЁ ПУТЁМ!