А сертификат установщики дали?zuk73 писал(а): Я уже год катаюсь на газу
Дали полный пакет документов для ГИБДД, кроме того для получения диагностической карты тоже предложили приехать к ним. Я ставил в официальном сервисе "ИталГаз" с филиалами по всему Северному Кавказу. Год гарантии, при условии прохождения регулярного ТО у них или в ихнем филиале каждые 15 тысяч пробега. Стоимость ТО у них, всего 700 рублей, куда входит замена обоих фильтров и компьютерная диагностика системы.Олег Ф писал(а):А сертификат установщики дали?
Спасибо!zuk73 писал(а):Дали полный пакет документов для ГИБДД
Это самопальный газовщик.zuk73 писал(а): Знакомый газовщик сказал, что катализатор не распознает газ и поэтому выдает ошибку.
Это газовщик не заинтересованный, он не обслуживает и не устанавливал данное ГБО.Олег Ф писал(а): А газовщик понимает, что накосячил, но признаваться не хочет - вот и гонит дурку.
Там где ставили ГБО, (точнее в той же фирме, но в другом офисе) на ТО прочитали ошибку и сказали что надо менять Катализатор, а еще лучше убрать вообще этот катализатор. Почему загорается чек именно на газу, а на бензине тухнет и не беспокоит, обосновать не смогли.Олег Ф писал(а):где вам ставили ГБО
Класс Алексей! Круче только поменять машину под их ГБО!zuk73 писал(а):прочитали ошибку и сказали что надо менять Катализатор, а еще лучше убрать вообще этот катализатор.
ГБО стандартное, просто что то сделали не так и вполне возможно именно с датчиком кислорода. Будет возможность и финансы, заеду к другим специалистам, именно тем, что устанавливали. Просто я в Ставрополе бываю только по выходным, а тот офис в субботу и воскресенье не работает, зато работает где "советчики", у них все ТО кроме первого и проходил. Знакомый что поведал о датчике кислорода, говорит если на бензине не загорается чек, то сильно можно не волноваться. особых проблем не будет. Кстати предложил выбить кат по дешевке. Сам кат и переделка колбы (вваривают что то типа змеевика) обойдется около 1-2 тысячи, а перепрошивка вообще за хороший магарыч, говорит там у него хороший должник имеется.BCDE писал(а):Класс Алексей! Круче только поменять машину под их ГБО!
Я встречал много мастеров, которые прекрасно работают, но имеют совершенно неправильные представления о предмете своей работы.zuk73 писал(а): Это газовщик не заинтересованный, он не обслуживает и не устанавливал данное ГБО.
Еще один знакомый сказал, что при установке скорее всего ГБО не подключили к датчику кислорода или теряется контакт и выдает ошибку.
А разве чек гаснет сразу? На сколько я знаю, его надо скидывать или он сам скинется но только через некоторое время. У меня гаснет где то через 200 км пробега, но и на газе загорается не сразу, а тоже через 200-300 км пробега на газу.Олег Ф писал(а):ошибка гасла бы сразу же.
Вообще-то да - некритичные ошибки хранится некоторое время, что затрудняет диагностику.zuk73 писал(а):А разве чек гаснет сразу? На сколько я знаю, его надо скидывать или он сам скинется но только через некоторое время. У меня гаснет где то через 200 км пробега, но и на газе загорается не сразу, а тоже через 200-300 км пробега на газу.Олег Ф писал(а):ошибка гасла бы сразу же.
Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
Кстати говоря (может быть имеет значение) Ставлю обычные свечи с обычным зазором и на них езжу и на газу и на бензине. Правда последнее время 80 % пробега на бензине и соответственно 20% на газу.
По ошибке сказали Катализатор.Олег Ф писал(а):А чтобы знать виноваты ли свечи, надо знать код ошибки
Тогда сложно винить свечи.zuk73 писал(а):По ошибке сказали Катализатор.
В октябре делал очередное ТО и как раз там и вынесли вердикт (Катализатор). В декабре закончилась гарантия на ГБО, так как на газу езжу редко, то и ТО пока проходить рано. На следующее ТО проеду в другой офис, посмотрим что там ответят.Олег Ф писал(а):Вы вообще обращались к установщику? Может стоит пройти очередное газовое ТО?
Проблема появилась где то спустя пол года после установки.Олег Ф писал(а):Я правильно понял, что проблема появилась не сразу, а после длительной эксплуатации?
Поскольку катализатору все равно какой выхлоп чистить, то остается сделать вывод, что переключение на газ нарушает процесс автоматической подстройки состава газовой смеси либо делает ее невозможной в имеющихся границах регулировки. Второй вариант может быть связан с неисправностью одной или нескольких газовых форсунок, например, засорения или заедания клапана. Заедание легко исключить, сравнивая цокот каждой форсунки с помощью импровизированного стетоскопа из куска шланга, заткнутого металлическим болтом.zuk73 писал(а):Проблема появилась где то спустя пол года после установки.
На газу чек загорается тоже не сразу, только после 300-400 км пробега.Олег Ф писал(а):переключение на газ нарушает процесс автоматической подстройки состава газовой смеси либо делает ее невозможной в имеющихся границах регулировки.
Думаю это было бы заметно в работе двигателя (толчок, пинок или сбой) или резкой потере мощности во время отказа форсунки.Олег Ф писал(а):Второй вариант может быть связан с неисправностью одной или нескольких газовых форсунок, например, засорения или заедания клапана.
А расшифровать для Лузеров?groover писал(а):ДК2
Как это проявляется на деле?groover писал(а):лямбды ведут себя не адекватно
Вывод: скорее всего настройки, вполне вероятно сбились. Хотя на работе двигателя и самой машины это не заметно. "Специалист" на последнем ТО видимо не захотел связываться, так как ГБО устанавливалось не в ихнем филиале. Надо как нибудь выбраться в офис "Италгаз", где производил установку. Как вариант, можно поспрашивать людей на предмет хорошего специалиста с другого сервиса, так как гарантия уже закончилась и все будет на платной основе.groover писал(а):Вот здесь достаточно хорошо описано https://www.drive2.ru/l/1880972/" onclick="window.open(this.href);return false;
Чек загорается.zuk73 писал(а):Как это проявляется на деле?
Ну это мы уже имеем.groover писал(а):Чек загорается.
Правда чек загорается не сразу, а после пробега в 300-400 км на газу, значит ошибка присутствует не постоянно и возможно это и есть то самое Из всего выше написанного, понял что скорее всего некорректно сделаны регулировки ГБО или они сбились.groover писал(а):лямбды ведут себя не адекватно
Для этого надо разбираться в настройках, а у меня таких навыков увы нет.groover писал(а):нужно купить ELM327 и начинать исследования. Так же можно прикупить шнур для работы с мозгами ГБО
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
