Продать/купить б/у автомобиль (что, как, почем).

[VF126]

Сам езжу на Хундай Мтрикс. 2008 г. пробег 65 000
Ни каких вопросов. все устраивает.
Но человеческая натура такова, что всегда ищет других вариантов )))
Нашел такое объявление: https://auto.ru/cars/used/sale/kia/veng ... 85-766742/" onclick="window.open(this.href);return false;

Это случайно не клубная машина??
Цена что то подозрительная для такого пробега...

[safron]

Комплектация Comfort, МКПП - почему бы нет? Особенно если относительно быстро продать хочет.

[Sr Alex]

Вполне нормальная цена для механики. Сейчас механику продать сложно. Я взял за 400 Престиж, по эксплуатации внешне и внутренне новая машина.

[TimON_003]

Ищите битости и проверяйте на кредит. В нормальном состоянии авто 13 года не отдадут за такие деньги.

[kuzmich]

Для начала попросите у продавца вин и серию/номер СРТС, и пробейте авто через автокод...

P.S. странно, что фотка одна...

[Petrovich]

Вообще странная объява. Я бы не поехал смотреть.

[Sr Alex]

Для начала попросите у продавца вин и серию/номер СРТС, и пробейте авто через автокод...

P.S. странно, что фотка одна...

Это понятно, что нужно проверять её по всем каналам: сайт ГИББДД на угон, у Приставов на арест, на залог в банке и т.д.. Плюс загонять это железо к ОД (желательно где она обслуживалась) и пусть диагностируют по программе "Трейд Ин". Скажут всё, вплоть какие болты красились;))) Сейчас это не проблема машинка "светится" легко. Всучить в наше время проблемное авто можно только полным лохам.

[Petrovich]

И таких много и всучивают!

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Кстати с этого телефона что в объявлении было продано как минимум три машины. Думайте сами.

[Sr Alex]

Ищите битости и проверяйте на кредит. В нормальном состоянии авто 13 года не отдадут за такие деньги.

Трехлетняя голая механика. Это её красная цена. Но скорее всего пробег скручен тысяч на тридцать (но это ерунда, нужно смотреть состояние). Тут просто хозяин забодался эту палку по московским пробкам дергать и третьей ногой сцепление жать. Механику в Москве берут только мазохисты. Шучу парни, конечно, но такой тяжелый труд ездить на механике.

Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:

Вообще странная объява. Я бы не поехал смотреть.

Если б это был салон не дилерский я бы тоже не поехал время терять, а объявление частное. Договоритесь о встрече в салоне КИА, спросите хозяин ли продает машину. Если согласится машину проверять и даст винкод на проверку, то машина на 90% чистая. Да и контингент, который ездит на Венгах не склонен к аферам (если хозяин конечно). А цена нормальная, я бы сбил ещё тысяч 25. Что-то мне кажется машина чистая по документам. Разве что может быть после аварии восстановленная, но это будет видно профессионалу с расстояния 20 метров (хотя белая и кузов не металлик скорее всего, шагрень заводскую не разглядеть).

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:

...
Кстати с этого телефона что в объявлении было продано как минимум три машины. Думайте сами.

Может не хозяин, а представитель какого-то аферистического московского салона. Тут тогда и разговаривать не стоит. Смотреть ПТС оригинал или нет и кто хозяин машины (паспорт хозяина). С салонами не связывайтесь, потеряете время, а если не в курсе всех тонкостей, то потеряете деньги. (или она будет стоить дороже или уедете на гнилых жигулях).

[Petrovich]

Кстати, в объявлении написано пройдены все ТО. Значит как минимум должна быть отметка о двух ТО. При том они не по пробегу, а по времяни получаются.

[VF126]

Спасибо всем ответившим!
Толковые рекомендации!

Добавлено спустя 19 минут 21 секунду:

Кстати с этого телефона что в объявлении было продано как минимум три машины. Думайте сами.

А как это выясняется?? Что три машины продано?

[TimON_003]

VF126, вы остальные объявления смотрели? Даже с механикой они стоят на 100-150 тыс. дороже. НО если будете смотреть - расскажите потом.

[Petrovich]

Есть программы специальные которые пробивает объявления с этим номером телефона.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Я просто занимаюсь подбором авто.

[Lbvf]

... но такой тяжелый труд ездить на механике...

Это кому как. Я за рулем с 1969 года и не подташнивает. Режим работы машины зависит от меня, а не я от нее.

[safron]

... но такой тяжелый труд ездить на механике...

Это кому как. Я за рулем с 1969 года и не подташнивает. Режим работы машины зависит от меня, а не я от нее.

У меня сейчас по поездкам 60% механика (Венга), 10% автомат, 30% вариатор. Вариатор нравится больше всего, но в любом варианте ничто не напрягает, везде комфортно. Объяснять это "упоротым в одну коробку" бесполезно