Клуб Киа Венга

safron, С рулём проблема (скорее-особенность, как говорят дилеры) не у Венги, а у моей Венги.
Навыков езды на АКП, действительно, нет. У дома включаю драйв, у работы выключаю, с остальными положениями ещё не разобралась. Но лопату уже держу в багажнике, чтоб не пришлось буксовать в сугробе. Хотя, уже получила краткий курс выбирания из сугроба (теоретический).
У меня в семье 3 авторитета - представляете, сколько дельных советов выслушиваю? Муж за рулём 40 лет, для него мои вопросы вообще идиотскими кажутся. К этой машине он почти не подходит, за руль садился 1 раз.
В принципе, заводится, ездит, масло и антифриз не уходят, управляемость отличная. Сколько расход - в жизни никогда не считала и не буду. Зима покажет, как поведёт себя машина.

Людмила писал(а):safron С рулём проблема (скорее-особенность, как говорят дилеры) не у Венги, а у моей Венги.
Навыков езды на АКП, действительно, нет. У дома включаю драйв, у работы выключаю, с остальными положениями ещё не разобралась. Но лопату уже держу в багажнике, чтоб не пришлось буксовать в сугробе. Хотя, уже получила краткий курс выбирания из сугроба (теоретический).
У меня в семье 3 авторитета - представляете, сколько дельных советов выслушиваю? Муж за рулём 40 лет, для него мои вопросы вообще идиотскими кажутся. К этой машине он почти не подходит, за руль садился 1 раз.
В принципе, заводится, ездит, масло и антифриз не уходят, управляемость отличная. Сколько расход - в жизни никогда не считала и не буду. Зима покажет, как поведёт себя машина.

А что у вас с рулем?

Я езжу точно также D и R, другие передачи даже не знаю для чего )))), училась на механике и Венга первая машинка и автомат. В целом не жалею, что выбрала именно ее - она такая милашка и городе их мало (что не может не радовать ), еще мыслями возвращаюсь к Фолькваген Джета - и то только тем, что багажник там шикарен, но седановский, но он гигантский. Правда пришлось бы брать самую простую комплектация автомат и то получилось бы дороже.
Кстати, очень советовали Шкоду Октавию, но слава богу я даже до салона не добралась ))) Что-то их стоооолько расплодилось, что мне уже из-за этого ее и не хочется ))) Венгуша дарит индивидуальность и на данный момент очень даже заметную )))

Но в целом советы не могу давать пока что, т.к. Венгуша у меня только третий месяц и накатали мы 2тыс.км., но моя любовь к ней с каждый днем усиливается )))

Всем, добрый день!
Меня зовут Александр. Поездив 3 года на Рено Логан и благополучно его продав, задумался о новом автомобиле. Первоначально рассматривал вариант б\у, не старше 3 лет, высокий клиренс (желательно кроссовер), бюджет 600 000 - 620 000 рублей. Т.к. супруга только получила права, добавился еще один пункт к выбору авто - коробка автомат. К сожалению за время обучения в автошколе, она выше 2 передачи не переключалась. Даже хотел сходить в автошколу и поговорить с инструктором, отговорила. Вобщем ближе к делу). Нашел неплохой вариант - SSang Yong Action. 2012 год июль, бензин, МКП, передний привод, обслуживался у оффициалов, отметки есть, пробег 62000, цена 610 000 и не уступает ни копейки. Машина всем понравилась, но тут приехал друг из Вологды и переубедил меня насчет машин б\у. Съездили с ним в салон КИА, посмотрели машины. Сперва остановился на РИО, люкс на автомате. Все понравилось, цена устроила. Т.к. друг у меня является корпоративным клиентом КИА в Вологде, позвонил туда в автосалон, узнать насчет скидки. Тут выясняется, что у них есть Венга с тест-драйва, комплектация люкс - АКПП, красная, по очень привлекательной цене (экономия порядка 100000 и пробег всего 98 км). Свозил супругу в автосалон, посмотрели, ей очень понравилась. Вот сейчас вносим залог и ждем до конца месяца. Я конечно хотел кроссовер, но что не сделаешь ради любимой). Хотел бы услышать ваше мнение по поводу выбора. Может надо было брать Актион? Спасибо!

Как советовать? Две абсолютно разные машины. Если бы меня спросили - тебе кто больше нравится Россия или США? Я бы ответил без колебаний. А здесь, кроссовер и пузотёрка. Нужно угодить либо жене, либо себе любимому. Я искал семейный автомобиль, плюс не скучный и красивый и необычный. Нашёл. Езжу.Себе одному я бы взял Сирокко R, Гольф GTI, либо Астру OPC. Благо в кредит дают всё. И менял бы резину раз-два в сезон.

Я проехал с января 2012 г. на своей Веньке уже 69000 км и если бы пришлось сегодня выбирать авто в этом классе и в этом ценовом диапазоне 600 - 750 рублей, то я безоговорочно снова бы выбрал ВЕНГУ!
Причины: 1. Надежность. За время эксплуатации поменял по гарантии передние стойки и ...... всё!
2. Удобство. Для меня при росте 188 см и весе 100 кг ездить очень удобно по городу и даже на дальние расстояния. Приходилось за день наматывать до 800 км и совершенно не уставал.
3. Эргономика. Все удобно и доступно.
4. Багажник. Конкурентов в классе нет. Он огромен и выручает довольно часто.
5. Бензин. Езжу на 92-м. Расход на трассе 6,5 - 7,5 л, в городе 8,0 - 9,0 л.
6. Динамика. Надо понять свою АКПП, что и когда она хочет и все будет ОК! И в городе и на трассе. На трассе крейсерская скорость 110-120 км/час очень комфортная. Обгоны фур на этих скоростях без проблем.
7. Подвеска. Жестковата на первый взгляд, но только на первый взгляд. Через какое-то время оцениваешь по достоинству.

Совет сомневающимся: БЕРИТЕ, НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!

Akol писал(а):Я конечно хотел кроссовер, но что не сделаешь ради любимой)

Венга как кроссовер и есть, когда в ней за рулем сидишь другого на ум и не приходит. А когда с семьей выбираемся к речке и дорога лежит через лес я даже подшучиваю над своими мол взяли джип, дак вот хоть по буграм поездить очень кстати прилично проходит лесные дороги с умом конечно.

Лисенок писал(а):

Akol писал(а):Я конечно хотел кроссовер, но что не сделаешь ради любимой)

Венга как кроссовер и есть, когда в ней за рулем сидишь другого на ум и не приходит. А когда с семьей выбираемся к речке и дорога лежит через лес я даже подшучиваю над своими мол взяли джип, дак вот хоть по буграм поездить очень кстати прилично проходит лесные дороги с умом конечно.

Абсолютно поддерживаю, проходимость за счет оптимальных углов съезда и въезда плюс небольшие доработки подвески потрясающая Доказано неоднократно на отдыхе на Байкале, заезжали в такие ебени откуда Аутландеры и прочие пузотерки выезжали без передних бамперов Многие из пассажиров, из тех кто не знаком с модельным рядом КИА, спрашивали про алгоритм включения 4WD и сколько жрет этот джип А жрет он у супруги по городу 8-9 литров, но у меня за счет стиля вождения и идеальной связки двигла с 4х ступого автомата в районе 10-11 литров при этом большинство двух литровых ведер со сфетофора сливают

Со всеми соглашусь двумя руками, но с доработкой подвески))) Еще около 10-15 тыр и это настоящий КРОССОВЕР!

kaskader писал(а): Абсолютно поддерживаю, проходимость за счет оптимальных углов съезда и въезда плюс небольшие доработки подвески потрясающая Доказано неоднократно на отдыхе на Байкале, заезжали в такие ебени откуда Аутландеры и прочие пузотерки выезжали без передних бамперов Многие из пассажиров, из тех кто не знаком с модельным рядом КИА, спрашивали про алгоритм включения 4WD и сколько жрет этот джип А жрет он у супруги по городу 8-9 литров, но у меня за счет стиля вождения и идеальной связки двигла с 4х ступого автомата в районе 10-11 литров при этом большинство двух литровых ведер со сфетофора сливают

Cоглашусь с проходимостью и с посадкой. С динамикой не всё так однозначно. Лето заканчивается, скоро зима и ТАК уже не погоняешь. Но по возможности использую шанс поотрываться. Так вот вчера ехал вроде немедленно. И со светофора на подъем ушёл резво и прочее. Но нагоняет меня . . . ЗУБИЛО!!! Не видно 08 или 09, но ещё с коротким крылом и не слазит с моего бампера никак. Толко в поворотах, видимо подвеска уставшая уже, ну и когда я уходил за 160 он чутка приотставал. Так что по динамике Веник в стоке на автомате, как хорошо сделаный ТАЗик. Да если там ещё драйвер любит покрутить колено, то ТАЗик ещё и фору даст. А по расходу, да, с такой ездой и до 12 литров доходит.

Вставлю своих 5 копеек, у меня был New Actyon 2013 автомат передний привод, машина полностью сделана маркетологами!!!!!! В ней удобно, красиво, уютно, высоко, НО НЕ НАДЁЖНО!!!!! Ни в коем случае не берите дизель нахлебаетесь с обслуживанием и с "надёжностью" Ссанг Яанг)), у бензина есть ряд недостотков:
1) Звук на холодную БРЯК с которыми мирятся все владельцы бензиновых Актионов (ощущение кончины цепи на пробеге больше 1000 км.),
2) Если МКПП, то с холодами плаванье оборотов и машины просто глохнет опять же на холодную
3) Свист приводного ремня, есть ещё много всякого просто почитав соответствующий форум.
Я его продал после года эксплуатации и ни капли не жалею. Теперь что касается Венги, она мне очень нравится, и вместимость и обслуживание, и стоимость з/ч. БЛИН но почему у каждой Вени ржавчина или вздутие краски на стойках или кромки крыши, и смотрел даже максималку с панорамной крышей, и там такая же фигня, очень огорчяет этот факт. Просто не хочется покупать машину б/у и сразу через год красить её ПРИЧЁМ С ПЕРЕКЛЕЙКОЙ ЛОБОВОГО СТЕКЛА, Т.К. ЕСЛИ ЕГО НЕ ВЫТАСКИВАТЬ ПРОБЛЕМА ВРЯД ЛИ УЙДЁТ......

Butalik писал(а):БЛИН но почему у каждой Вени ржавчина или вздутие краски на стойках или кромки крыши,

У меня нет

Я у себя тоже еще не замечал пока.

Всем, привет! Сегодня звонил друг с Вологды, всё, машину "застолбили". В конце октября еду забирать. Комплектация - Люкс, АКПП. Цвет-красный.
Путь с Вологды 900 км. По приезду отпишусь. Всем спасибо за ответы на моё сообщение.

Akol писал(а):Всем, привет! Сегодня звонил друг с Вологды, всё, машину "застолбили". В конце октября еду забирать. Комплектация - Люкс, АКПП. Цвет-красный.
Путь с Вологды 900 км. По приезду отпишусь. Всем спасибо за ответы на моё сообщение.

Ну Вливайся Ждем

kaskader писал(а):Всем, привет! Сегодня звонил друг с Вологды, всё, машину "застолбили". В конце октября еду забирать. Комплектация - Люкс, АКПП. Цвет-красный.
Путь с Вологды 900 км. По приезду отпишусь. Всем спасибо за ответы на моё сообщение.

Поздравляю! Смотрите по погоде, может лучше будет в Вологде переобуться. Продадут то на "лете".

ahk писал(а):Поздравляю! Смотрите по погоде, может лучше будет в Вологде переобуться. Продадут то на "лете".

Да, конечно. Зимнюю резину буду брать сразу, поеду уже на зимней. Лишние риски не нужны.

TimON_003 писал(а):Со всеми соглашусь двумя руками, но с доработкой подвески))) Еще около 10-15 тыр и это настоящий КРОССОВЕР!

А можно по подробнее про дорабатку ходовой или ссылку

пынгВЫн можно. Коротко так: замена передних стоек, замена задних амиков, установка сзади проставок под пружины (сделано у меня)
Если подробнее почитай темы про подбор амиков, про подвеску и прочее в ветке форума. Там уже много всего написано и аналоги указаны!

СПС пошел изучать

пынгВЫн писал(а):А можно по подробнее про дорабатку ходовой или ссылку

Я тебе ни чего не скажу (владелец первого паркетника на базе Венги )

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
http://forum.vengaforum.ru/transmission ... -t851.html
http://forum.vengaforum.ru/transmission ... -t779.html
http://forum.vengaforum.ru/transmission/topic162.html