Круиз контроль.

[JON]

Понял, спасибо Иван, завтра буду фоткать дальше. А на счет подрулевого шлефа, да обидно, что поделаешь.

[LISS]

Блин. Я думал где то будет циферка гореть. Ну так становится не интересно. Это ведь надо в уме держать сколько раз ты клацнул.

У отца на Гольфе только кнопки и индикация включения круиз-контроля и никаких проблем. Разогнался, зафиксировал и едешь. После торможения его просто включил и машинка разгоняется до прежней скорости.

получится как педаль газа,пока не отпустиш кнопку набирать скорость будет.

Не получится, нажав кнопку "+" или "-" выбирается желаемая скорость, а затем её отрабатывает компьютер.

[Dronneo]

Как я понял после того как я оттормозился или набрал скорость больше круиз выключается, но при повторном нажатии он будет помнить последнее значение. Или все таки нужно будет опять клацать до нужной скорости. Если это будет второй вариант, то он не очень удобен для наших дорог.

[LISS]

По идее, должен помнить, вплоть до выключения.

[PIW2004]

Разгоняемся, тыкаем Сет, скорость фиксируется, нажимаем газ-тормоз-кенсел круиз отключается, после чего 2 варианта: нажимаем Рес, тогда круиз набирает последнюю скорость, нажимаем Сет, тогда он запоминает новую на данный момент.
Набор/сброс скорости кнопками работает в 2х режимах, 1 клик +-2км/ч долгое нажатие в + или - соответственно набор/снижение скорости до момента отпускания кнопки.

[Dronneo]

Ну тогда буду ждать продолжения.

[LISS]

Нужет человек, у которого круиз уже есть, заводской. Это снимет часть проблем.

[JON]

Блин. Я думал где то будет циферка гореть. Ну так становится не интересно. Это ведь надо в уме держать сколько раз ты клацнул.

У отца на Гольфе только кнопки и индикация включения круиз-контроля и никаких проблем. Разогнался, зафиксировал и едешь. После торможения его просто включил и машинка разгоняется до прежней скорости.

получится как педаль газа,пока не отпустиш кнопку набирать скорость будет.

Не получится, нажав кнопку "+" или "-" выбирается желаемая скорость, а затем её отрабатывает компьютер.

У сидов имменно так ,спросите у PIW 2004

[JON]

Вот фото задней части очень интересующего нас клемника (решающий момент). Фоткать было очень неудобно Ваня извиняй. Мне показалось, что все провода которые нас интересуют идут на ЭБУ. Ждем коментарии PIW2004

[PIW2004]

Осталось посмотреть разъём ЭБУ А так, да, отходящие провода в сторону ЭБУ есть Мне ваще не понятна логика этих корейцев в плане комплектации проводкой машинок Увас от Эбу до руля всё есть, но нет в барабане руля, унас есть в руле и до этих же разъёмов, но нет от них до ЭБУ, вот кто они после этого )))

[aleksandr7272]

вот кто они после этого

Корейцыыыы.

[JON]

Ура, это маленькая победа для нас Иван, на улице дубак, я не смогу пока посмотреть разьем ЭБУ, с другой стороны куда эти провода могут уйти еще? Теперь я понимаю принцип поставки в Белорусию автомобилей с круизом, в любую комплектацию за 150$. Забегая вперед, хочу сказать, что возможно круиз-контроль может быть доступен всем желающим, не вкладывая особых средств и непеределывая проводку, только замена кнопок и подрулевого шлейфа. Я так понимаю дело идет к тому. Огромное спасибо PIW 2004, он же Иван. Возможно исходя из нашей схемы посмотреть индикацию, по идее, теории у нас она должна быть?????

[PIW2004]

Вид на разъём Сверху, на провода, надо поглядеть, поидеи должны быть, если уходят с того разъёма.


Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Про индикацию будет видно как запустиш
Хотя ИМХуется мне что увас она тоже по CAN как и унас, отдельными проводами она на 2х литровиках и дорестайлах унас.

[JON]

Зеленый-----68,Черно оранжевый------62,красный ------19

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Ждем детали, и очень долго ждем так как издалека (вот тоже в отличии от CEED) засада.

[PIW2004]

А где заказывать думаеш?

[JON]

На Эксисте нет ничего кроме подрулевой группы, думаю вот сдесь http://www.shop.ceed-i30.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;

[PIW2004]

Стырено с CEEDклуба Кому интересно обращайтесь к RustyBпока не разобрали

Прибыли заказные контакты 968221-1 под провод 0.75мм2 для разъема ЭБУ.
Если вы задаете вопрос для чего они нам, значит именно вам они не нужны Кто в курсе и кому они нужны в личку.

[Maxwell]

934902M300 - сама подвижная группа (у нас стоит сейчас 934902K200).

Могу достать. Цена 1800-1900 р. Зависит от конкротного случая и количества. Делаю через знакомого. Если есть желающие - в личку.

[Sanek]

Эту хрень я Жене в Exist заказал, она там есть - 1436,82р., срок поставки 10 дней.

[JON]

Эта группа подходит для десятка машин, поэтому не дефицит. Вот кнопки сложно купить и если есть возможность то помогите найти 561921P700 - шлейф от кнопок до подвижной группы контактов,
967001P300EQ - кнопка правая
967001P200EQ - кнопка левая