На какое авто меняем Венгу (что покупаем после продажи)???

[dimon1981]

...
да и зарплаты в Москве повыше.

Всех денег не заработаешь, а годы идут. Москва тяжелый город для жизни.

...А На счет замены, меня вот в Ниссанах вариаторы пугают, да и полный привод мне не нужен, переплачивать за это тоже не хочется

Езжу на вариаторе, проблем нет. Вариатор экономичней и приемистостей автомата. Сейчас все престижные модели стараются переходить на вариатор и это правильно. Если буду менять когда-нибудь свою машину то только на вариатор. Если не таскать трейлер и не буксовать в грязи лучше ничего нет по моему мнению. А полный привод и мне не нужен, никогда ещё им не пользовался. Я не рыбак и не охотник, езжу по гладким дорогам без снега. Для меня это лишнее например.

Ну На престижных вроде как роботы пихают. Был у меня неудачный опыт с хондовским вариком, с тех пор обхожу их стороной.
А для себя сейчас рассматриваю либо соул гт, либо уже уходить в большие машины типа WV Multivan

[PAL]

А я на Yeti думаю пересесть.....

[oleg_sar]

Осенью нам обещают обновленный Рио,

4 июля
https://rg.ru/2017/06/01/nazvana-data-p ... ossii.html

[TimON_003]

oleg_sar да, потом только уточнил что летом он выходит.
Кстати, ссылка не работает

[kaskader]

С Нового года протестил все автомобили до двух миллионов. Сорик из-за подвески сразу в топку. X treil мелкий багажник, хреновая подвеска по гравийке, вообще какой-то дешман. Тигуан с Йети даром не нужно. СантаФе китайщеной отдает. ЦРВ даже не смотрел.. Куга не впечатлила. Понравился Аутлендер, но в поворотах валкий. Больше всех понравился Форестер, но ценник. Осталось протестить новый Колеос.

[safron]

... На счет замены, меня вот в Ниссанах вариаторы пугают

Мой следующий авто, с вероятностью 90%, будет с вариатором. Не Ниссан (хватит двух Тиид в семье ). Но с вариатором.

Кстати, и поведение Хондовского вариатора мне понравилось. Старого. На праворуких HR-V. Одна 2002, другая 2003 года. Прокатные. В августе опять 5-дверку на две недели возьмём.

[TimON_003]

kaskader, форик сила, только говорят салон у него простоват. Ну и конечно цена...

[Серж]

DSC_0009.JPG

Я пока Венгу менять не собираюсь, но приобрел дополнительный транспорт, в городе (Нюрнберг) очень удобно.

[kuzmich]

X treil мелкий багажник

Осталось протестить новый Колеос.

Так новый Колеос и есть X treil, только выглядит интереснее...

[Sr Alex]

kaskader, форик сила, только говорят салон у него простоват. Ну и конечно цена...

Цена, внешний и внутренний вид ей не соответствуют. Плюс движок оппозитный.

[TimON_003]

движок оппозитный.

Дак тут ничего страшного нет, такой же ресурс, так же почаще менять масло.

[safron]

Цена, внешний и внутренний вид ей не соответствуют. Плюс движок оппозитный.

Таки не понял, последнее - плюс типа в минус, или просто плюс? Между прочим, следствие, более низкий центр тяжести, по сравнению с любым другим авто, при прочих равных.

А вообще, субъективные ощущения - один из немногих авто, в котором лично мне не пришлось "привыкать" вообще ни к чему и никак, сразу. Минимальные регулировки сиденья/зеркал под себя, и дальше всё "где и как должно быть", как родное.

[dimon1981]

Цена, внешний и внутренний вид ей не соответствуют. Плюс движок оппозитный.

Таки не понял, последнее - плюс типа в минус, или просто плюс? Между прочим, следствие, более низкий центр тяжести, по сравнению с любым другим авто, при прочих равных.

А вообще, субъективные ощущения - один из немногих авто, в котором лично мне не пришлось "привыкать" вообще ни к чему и никак, сразу. Минимальные регулировки сиденья/зеркал под себя, и дальше всё "где и как должно быть", как родное.

Говорят в обслуге оппозиты дороже.

[TimON_003]

dimon1981, говорят))) У нас много чего говорят, а если иридий поставить (кои рекомендует производитель) - то не надо каждый раз лазить к цилиндрам.
Остальное все как у всех.

[dimon1981]

dimon1981 говорят))) У нас много чего говорят, а если иридий поставить (кои рекомендует производитель) - то не надо каждый раз лазить к цилиндрам.
Остальное все как у всех.

Да не скажи, разок наблюдал в дружественном сервисе замену ремня грм на ej. Только за работу 12 тыр, официал просил порядка 30.
Еще сами з/ч не из дешевых

[TimON_003]

dimon1981, ну замены ГРМ еще доехать надо)
А сколько замена ГРМ на простом движке стоит при условии, что тот паркетник за 2 ляма?

[dimon1981]

dimon1981, ну замены ГРМ еще доехать надо)
А сколько замена ГРМ на простом движке стоит при условии, что тот паркетник за 2 ляма?

Чисто по работе не более 3-5. Не так давно менял цепь на VQ-30DЕ( их там 3), а это гемморойней, обошло 5500 по работе

[TimON_003]

dimon1981, спорить не буду, но палка всегда о двух концах.

[oleg_sar]

Кстати, ссылка не работает

Странно, а у меня работает. И из дома и с работы:)

[kaskader]

На новых Фориках теперь цепь, уже года четыре. В 2016 вылизали все косяки после рестайлинга нового кузова 2014 года, постоянно повышают комплектацию в минималке. Ну и самое главное ихний вариатор Линеартоник самый неубиваемый из всех паркетов.