При установке заметил, что нижний крепеж правого, как-то выкручен и стоит наискось.
Левый был нормально:
Менять начал с левого, поменял, решил проверить как работает, этот правый крепеж и вылетел совсем, т.е. выкрутился и выпал.До сих пор не пойму как он мог выкрутится??? Если стоит статично, и ни чего его не держит? Если только плохо вкрутили, когда дверь красили несколько лет назад, а я не обратил внимания.
Ну вкрутил крепеж на место и упоры заменил.
Отдельно про снятие/установку (для тех кто еще сам не делал):Оба конца упора снабжены пружинной защелкой-фиксатором на шаровидную опору. Для снятия надо небольшой плоской отверткой приподнять пружину, одновременно тянуть за упор на отцепление. Как только пружина будет приподнята достаточно, шаровидная опора выйдет.
Для установки отжимать пружину не надо, сама защелкнулась.
На родных упорах стояла маркировка - левый и правый, но головки на них вращаются, так что можно ставить однономерные на две стороны, развернув оконечники как вам надо.
После установки я понял, как я мучился последние года два, а то и все три, четыре - багажник открывается, как только нажал кнопку и чуть потянул - практически сам.
А то все я за него поднимал. На всю работу ушло 10-15 минут, для меня с одной рабочей рукой
Дольше ждал жену чтобы дверь подержала вверху, пока я меняю. Палки для упора не было под рукой. 
,просто могло кого то ввести в заблуждение.
