Напоминание о селекторе АКПП.

[Dimmon]

Предистория: Супруга уже не однократно оставляла авто на Драйве и уходила, все обошлось и машина не сдвинулась с места, но может быть все куда хуже.
В связи с чем хочу сделать напоминание о положении селектора АКПП, на основе напоминаналки о включеном свете фар. Для этого нужна схема автомобиля. Идея следующая либо подключить на концевик двери либо на ключ зажигания. В общем должна работать следующая логика: Селектор АКПП не в положении Р и выдернут ключ зажигания или ключ зажигания в положение off пищит.

[simx1]

У меня на митсубиси ключ неотдавала машина, пока в положение паркинг непоставишь. А в Венике кнопка, по этому не знаю.
Но у меня подобная ситуация как у Вас Dimmon случалась, правда только один раз, но было.
Коробка стояла на 3 передаче, щелчок вперед, и она на 4, а я подумал что на нейтрали.
Вышел из машины, а она за мной
Возможно Ваше предложение будет полезным.
Правда еще один зуммер меня бы вывел из себя.
У меня и так, если дверь открыл, а потом заглушил, начинает пищать (электрозамок руля)
люк не закрыл - тоже пищит.
Хорошо хоть свет сама гасит.

[Dimmon]

В том и проблема что ни одного зуммера в Венге нет, ни на фары не пищит не на положение селектора не на ключ оставленый в машине, (ключ простой), мелочь но как-то не приятно видеть экономию на мелочах.

[yury1970]

А у вас при незаведенной машине и при ненажатом тормозе селектор АКП можно перемещать?
На прошлой машине так сделать было нельзя, на этой у меня получаеся.

[simx1]

У меня по-моему нет.
Заблокирован селектор.

[wasya]

Для перемещения ручки АКП в некоторые положения нужно нажимать педаль тормоза, в другие не нужно. По моему так делается на большинстве АКП.Только один раз умудрился заглушить в положении, правда сразу увидел и было это в самом начале эксплуатации Венги.

[simx1]

У соседки на Пиканто вообще рычаг без задержек летает, ниче нажимать ненадо. Даже кнопки нет, короче - без защиты от дурака, а плохо.
На Митсубиси и тормоз и кнопку на селекторе надо было нажимать

Добавлено спустя 43 секунды:
DimmonА какая комплектация ?

[Dimmon]

Dimmonа какая комплектация ?

Luxe 2012 год

[mika]

В том и проблема что ни одного зуммера в Венге нет, ни на фары не пищит не на положение селектора не на ключ оставленый в машине, (ключ простой), мелочь но как-то не приятно видеть экономию на мелочах.

Странно. Если селектор не в положении P, то при выключении двигателя не выключается приборная доска, а при установке на сигнализацию, машина пищит и не закрывается. А фары и так сами погаснут, можно их вообще не выключать, через 20 сек, после установки на сигналку они гаснут.

[Dimmon]

Странно. Если селектор не в положении P, то при выключении двигателя не выключается приборная доска, а при установке на сигнализацию, машина пищит и не закрывается. А фары и так сами погаснут, можно их вообще не выключать, через 20 сек, после установки на сигналку они гаснут.

Вы наверно говорите про комплектация Престиж, а у меня Люкс, ключ обыкновенный железяка с пластиком.

[JON]

В том и проблема что ни одного зуммера в Венге нет, ни на фары не пищит не на положение селектора не на ключ оставленый в машине, (ключ простой), мелочь но как-то не приятно видеть экономию на мелочах.

Есть на ручнике если поедете

[Grynn]

Странно. Если селектор не в положении P, то при выключении двигателя не выключается приборная доска, а при установке на сигнализацию, машина пищит и не закрывается. А фары и так сами погаснут, можно их вообще не выключать, через 20 сек, после установки на сигналку они гаснут

Всё так. Комплектация "с кнопкой". На мой взгляд иногда слишком много пищит

[mika]

Всё так. Комплектация "с кнопкой". На мой взгляд иногда слишком много пищит

Согласен. Выходишь из заведенной машины и дверью не хлопнуть, начинает ворчать, что хозяин с брелоком снаружи.

[abaddon]

Странно. Если селектор не в положении P, то при выключении двигателя не выключается приборная доска, а при установке на сигнализацию, машина пищит и не закрывается. А фары и так сами погаснут, можно их вообще не выключать, через 20 сек, после установки на сигналку они гаснут.

Хе-хе. У меня забавно получилось. Носился савраской по магазинам, и большое кол-во остановок с выходом, закрыванием машины... Приехал в очередной магазин, заглушил машину, а она не выключается, и ключик горит, ну думаю, ладно, батарейка может села. Вышел, давлю на кнопку - не закрывается, пищит... Ну, точно батарейка села (а это как-раз в скором после разряда аккума было:), вера в корейские батареи пропала ). Закрыл машину ключом, и поскакал покупать что нужно + батарейку. Вернулся, сел в машину, и увидел, что селектор не на паркинге:). Зато теперь есть запасная батарейка для брелока...
Еще странная штука, при выходе из заведенной машины с ключиком, машинка пищит, но не глохнет, хотя вроде и ф-ции иммобилайзера имеются. Или нужно подальше отойти.

[Dimmon]

Еще странная штука, при выходе из заведенной машины с ключиком, машинка пищит, но не глохнет, хотя вроде и ф-ции иммобилайзера имеются. Или нужно подальше отойти.

Иммо проверяет свой\чужой только при старте, а так если двигатель работает то ключик можно хоть куда он так и будет работать. Можно завести авто даже без батарейки в ключе (тогда ключик становиться как пассивный чип иммо). Сигналки с автозапуском нга этом и построены, что б и ключ в обходчик положить и машана замки не открывала всем подрят