Круиз контроль.

[JON]

Нужно съездить к дилеру, у них было решение по круизу на механику, программное.

[LISS]

JON
Они это отрицают

[JON]

У Андрея Dronneo, есть хороший знакомый в Киа. Не помню дилера, но я даже собирался в Москву по активации. Когда я разговариавал с этим человеком по телефону, то он говорил про механику, что у них есть решение, а для автомата нет. Тоже самое говорит мой дилер, после диагностики сетевым сканером с обновлениями. Есть решение только для машин с МКПП .

[Dronneo]

Да. Я вроде говорил Жене о наличии прошивки на механику. В Вист Моторс готовы были прошить.

[LISS]

До Виста я еще не доехал, а Ирбис, Мажор, Север-авто в один голос говорят, что ничего нет

[JON]

LISS, нужно взять у Dronneo контакты этого сервисмена, адекватного и записаться. Они готовы помочь

[LISS]

Немного справочной технической информации о КК
Схема включения кнопок
[album]1056[/album]

Распиновка разъема кнопок КК

[album]1057[/album]

CANCEL - 7 - 8 - 0Ω ± 5%
SET/– - 7 - 8 - 220Ω ± 5%
RES/+ - 7 - 8 - 910Ω ± 5%
ON/OFF - 6 - 7 - 3900Ω ± 5%
Limiter - 6 - 7 - 2000Ω ± 5%

Распиновка подрулевого шлейфа

[album]1058[/album]

Если не ошибаюсь, у нас двигатель Gamma 1.4/1.6, поэтому данные такие:
CANCEL - 7 - 8 - 0 ~ 0.05V
SET/– - 7 - 8 - 0.16 ~ 0.20V
RES/+ - 7 - 8 - 0.52 ~ 0.63V
ON/OFF - 6 - 7 - 2.36 ~ 2.56V
Limiter - 6 - 7 - 2.58 ~ 2.78V

[JON]

Исходя из верхней схемы, вся индикация идет в панель с ECU, что радует и должно получится с новой панелью.

[LISS]

Установка кнопок управления КК в картинках
Необходимый инструмент:
головка на 22,
отвертка "крест",
ключи или отвертки "звездочки"(торекс) Т40 и Т 25.

1. Отключите АКБ, (-).
2. Извлеките и отключите подушку безопастности водителя. Понадобится ключ Т40 (Процесс описыване не буду, есть на видео),
3. Демонтируйте руль. Используем головку на 22, отключаем шлейфа и сдергиваем руль на себя.
4. Удалите заднюю крышку руля (A). Аккуратно поднимаем по краям, защелок здесь нет, все держит мягкая (резиновая) внутренняя часть руль.
[album]1059[/album]
5. Снимите переднюю часть руля (A) после выкручивания винтов (4EA) (4 штуки, ключ Т25). Аккуратно поднимаем по краям, защелок здесь нет, все держит мягкая (резиновая) внутренняя часть руль.
[album]1060[/album]
6. Разъедините разъем дистанционного управления аудиосистемой (A).
[album]1061[/album]
7. Выньте блок дистанционного управления аудиосистемой(A).
[album]1062[/album]
8. Шаги 6 и 7 повторяем для блока управления с другой стороны.
9. Производим сборку в обратном порядке, устанавливая новый блоки дистанционного управления и меняя шлейфы.

[Valerii]

Индикация включается по CAN шине.

[JON]

Панель приборов за рекордное время 14 дней уже покинула Питерскую сортировку, значит на неделе установлю панель УРА.

[fross]

С нетерпением ждем вместе с тобой!

[yury1970]

Панель приборов за рекордное время 14 дней уже покинула Питерскую сортировку, значит на неделе установлю панель УРА.

Жень а перед тем как устанавливать может разберешь и сфотографируешь в хорошем качестве плату? хотелось бы посмотреть какие элементы у нас не установлены. И самое главное, чтобы читалась маркировка микросхем и др. элементов.

[JON]

Да конечно, постараюсь.

[yury1970]

А первый в мире круиз был у Емели из сказки "по щучьему ....."

[JON]

Пошел я получать сою панель с круизом. Потом будет фотосессия с ним и его внутреннностями и далее сама инсталяция. Думаю сегодня к 21.00 будут и снимки и результаты.

[JON]

Фокус не удался. По крайней мере на холостом ходу кнопки не активны. А окошко которое слева - это TPMS и теперь мигает говорит что слабое давление в шинах. А там естественно и датчиков нет, короче все плохо.

[aleksandr7272]

окошко которое с лева это TPMS и теперь мигает говорит что слабое давление в шинах. А там естественно и датчиков нет

придётся купить.

[abaddon]

Фокус неудался. По крайней мере на холостом ходу кнопки неактивны.А окошко которое с лева это TPMS и теперь мигает говорит что слабое давление в шинах. А там естественно и датчиков нет,короче все плохо.

По идее, круиз не должен реагировать на кнопки, когда стоишь, хотя не знаю, нужно инструкцию почитать на эту тему. Пойду займусь этим:)
Правка:
Как и ожидалось, КК включается только на скорости выше 40 км/ч. Про систему ограничения скорости рассказано на стр. 5-45 руководства, и судя по рисункам и описанию, её может и не быть вообще. Задаётся, и включается:
1. нажать на верхнюю кнопку (лимит)
2. Кнопками +/- задать скорость ограничения
При нажатии на педаль менее, чем на 50%, авто будет ехать с не превышающей заданную скоростью, если нажать на 70%, то можно превысить, и должен быть слышен "зуммер", и мигать индикатор.
Одновременно КК и ограничитель работать не могут.
Затесались сомнения на счет панелей приборных. См. стр. 4-48 руководства. У нас панель тип В установлена, а у тебя сейчас, тип А, насколько я понимаю. Если верить рисункам, то отличие их отнюдь не в индикации КК, а в индикации способа показания какая дверь открыта (тип а), либо просто, что дверь открыта (тип В), а так же давление шин.
Т.е. разными оказываются только правые колодца, левые и средние абсолютно идентичны, а индикация КК именно в них.
Про работу индикации, кстати, рассказано на стр. 4-64
Ждём фото потрохов. Может и увидим в чём собака закопана

[JON]

Сейчас разгонялся не работает индикация. Зато мигает TMPS и открытие багажника тоже мигает, а двери не мигает почему-то. Может к диагностам сьездить. Да и еще у меня теперь пробег 448км

Добавлено спустя 23 минуты 47 секунд:
Я фото потрохов не сделал, думал поставлю и отфоткаю. А получилось все плохо (не работает), да еще и пьяный бросился под машину. Блин, вот денек как закончился.

Добавлено спустя 12 минут 44 секунды:
Завтра на свежую голову буду разбиратся. Непонятно, что нет индикации открытия дверей, а багажника есть. Вообщем нужно думать.