Лампы KIA Venga (характеристики и возможные замены).

[Sanek]

В автомобиле KIA Venga штатно установлены следующие лампы накаливания:

Передние фары:

Лампа накаливания (ближний свет):
Тип лампы: H7,
Потребляемая мощность (Ватт): 55,
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Тип цоколя: PX26d,
Длина (mm): 59.0,
Диаметр (mm): 11.6.
Фото: 753 748
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (дальний свет):
Тип лампы: H1 (однонитевая)
Потребляемая мощность (Ватт): 55,
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Тип цоколя: P14,5s
Длина (mm): 62.5,
Диаметр (mm): 8.5.
Фото: 768 769
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (габаритные огни и подсветки номера):
Тип лампы: W5w (безкорпусная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 5,
Тип цоколя: W2.1х9.5d,
Длина (mm): 26.8,
Диаметр (mm): 10.29.
Фото: 759
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (указатель поворота, желтая:
Тип лампы: PY21w (одноконтактная) (фиксаторы под углом),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 21,
Тип цоколя: BA15s (номер 1156),
Длина (mm): 45.0,
Диаметр (mm): 26.5.
Фото: 1373
--------------------------------------------------
Передние противотуманные фары (ПТФ):
Лампа накаливания ПТФ:
Тип лампы: H27W/2 (с цоколем загнутым под прямым углом),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 21,
Тип цоколя: 881 или PGJ13,
Длина (mm): 62.7,
Диаметр (mm): 9.0.
Фото: 756 755 749
--------------------------------------------------
Задние фары:

Лампы накаливания (стоп/габарит, габарит/ворой контакт не задействован на внутреннем блоке):
Тип лампы: P21/5w (двухконтактные) (фиксаторы на разной высоте),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 21,
Тип цоколя: BAY15d (номер 1157),
Длина (mm): 52.5,
Диаметр (mm): 26.5.
Фото: 1186 757
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (указатель поворота, задние ПТФ):
Тип лампы: P21w (одноконтактная, стоит белая, но можно желтого цвета PY21w),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 21,
Тип цоколя: BA15s (номер 1156),
Длина (mm): 52.5,
Диаметр (mm): 26.5.
Фото: 758
--------------------------------------------------
Лампа накаливания (задний ход):
Тип лампы: W16W (безкопусная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 16,
Тип цоколя: W2.1х9.5d,
Длина (mm): 37.9,
Диаметр (mm): 15.7.
Фото:1185 772 773
--------------------------------------------------
Лампа накаливания повторитель поворота в боковом зеркале:
Тип лампы: WY5w (безкорпусная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 5,
Тип цоколя: W2.1х9.5d,
Длина (mm): 26.8,
Диаметр (mm): 10.29.
Фото: 1212

Лампы освещения в салоне:

Лампа освещения (водительский плафон):
Тип лампы: W5w (безкорпусная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 5,
Тип цоколя: W2.1х9.5d,
Длина (mm): 26.8,
Диаметр (mm): 10.29.
Фото: 759

Лампа освещения (центральный плафон, освещение багажного отсека):
Тип лампы: C5W (двухцокольная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 5,
Тип цоколя: SV8.5,
Длина (mm): 27.0,
Диаметр (mm): 11.5.
Фото: 1173
--------------------------------------------------
Лампа освещения в козырьках:

Лампа освещения в перчаточном ящике (бардачке) и багажном отсеке:
Тип лампы: C5W (двухцокольная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 5,
Тип цоколя: SV8.5,
Длина (mm): 27.0,
Диаметр (mm): 11.5.
Фото: 1173

Возможные варианты замены на светодиодные:
(только подбирайте нужные по силе свечения, потому что ламп много и светят они по разному)

Лампу W5w
в габаритах можно заменить на 9-ти диодную белого свечения (проверено на практике):751
Такую же 9-ти диодную лампу можно поставить вместо лампы W16w -лампы заднего хода.
в подсветке номера можно использовать 1 или 5-ти диодные: 752 750
Лампу в ПТФ H27W/2 (если исползовать ПТФ вместо ДХО, как ПТФ они работать не будут) можно заменить на такую: 754
Cветодиодная лампа H27(881) Generation III (Мощность (Вт) - 7,5; Световой поток (лм) - 350; Цветовая температура (К) - 4300-5000К)
Лампу C5W в плафонах освещения, бардачке и багажном отсеке можно заменить (только выбрать нужой длины в мм.)(есть с различным количеством диодов - 1,2,3,6,9):
771 774 775

Друзья кто знает тип и характеристики незаполненных ламп, пишите, я дополню.

[JON]

Вот это дело, добавляем и поправляем.

[wasya]

Дальний свет лампа H1

[Sanek]

wasya, спасибо, я так и думал. Добавил.

[di_ga]

Спасибо за инфу! Лови кармы! Как раз готовлюсь к переходу на светодиодные.

[wasya]

Лампы освещения в плафонах салона и багажника C5W. Лампа заднего хода у меня получилась W16W.

[Sanek]

wasya, ок, спасибо, добавил.
В каталогах на Екзист, на рисунках, лампы в плафонах переднем и центральном - разные нарисованы, надо снять, посмотреть.

[Infiniti72]

Какой цоколь в центральном плафоне?

[wasya]

Надо отдельно написать. Лампа освещения центральный плафон длина 27 мм. Лампа освещения багажника и перчаточного ящика 36 мм. Подправить немного, корейцы намудрили.

[VENGAric]

По стоп-сигналу не понятно, где расположены штырьки для закручивания в патрон.

У меня они уже два раза перегорали и я ставил жигулёвские. Не особо задумывался. А тут пришел в магазин, а мне показали, что эти лампы есть двух типов:
- со штырьками на равной высоте
- со штырьками на разных высотах.
Продать отказаллись. Сказали принести образец. Лезть в плафон не хотелось, а про запас купить надо. Вдруг, в дороге перегортит.

[Infiniti72]

wasya, а как цоколь называется?

[wasya]

Она так и называется во всех каталогах C5W.Только обязательно указывается длина.

[Dronneo]

Какой цоколь в центральном плафоне?

Это для кого написано?

Лампа освещения (центральный плафон, освещение багажного отсека):
Тип лампы: C5W (двухцокольная),
Рабочее напряжение (Вольт): 12,
Потребляемая мощность (Ватт): 5,
Тип цоколя: SV8.5,
Длина (mm): 27.0,
Диаметр (mm): 11.5.

Не ленитесь, читайте.

[Infiniti72]

wasya с5w это платы плоские, я вот про эти


Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Dronneo подскажи, как и каким бразом туда влезет с5w

[wasya]

W5W. Это же не центральный плафон, а освещения места водителя и переднего пассажира, вот и путаница.

[Dronneo]

Ну так ты спросил центральный плафон, а показываешь водительский.

[Infiniti72]

Попутал, извиняюсь, что за лампочки в водительском тогда?

[wasya]

Лампа безцокольная W5W. Я поставил четырёхдиодную, есть такие же с пятью диодами. Светит хуже родной. Надо другую подбирать.

[Анатолий]

Я пробовал ставить диодные лампы мне не понравилось, пришлось отражатель открутить и поставил 12 диодов в одну сторону, не помню в какой теме указывал.

[Sanek]

Сегодня наконец то поменял лампы в передних поворотниках и задних фонарях на диодные.
В поворотниках поменял лампы P21w (одноконтактная) с цоколем BA15s на диодные 36 желтых диодов.
Причем, штатно в передних у нас стоят желтые лампы (стекло в фаре прозрачное, поэтому менять только на желтые), а в задних белые (стекло в фонаре желтое, поэтому менять можно на желтые или белые).
Проблема была с установкой в передние фары, пришлось менять полярность контактов в фаре, т.к. сделано штатно "+" на цоколь, а "-" на контакт снизу (это штатный режим управления электрикой через "+", характерный для Хундай/Киа), а в лампе сделано наоборот.
контактные клеммы в патроне на фаре поменять легко, для этого надо снять фару и выкрутив съемный патрон с лампой переставить контактные клеммы внутри несъемного патрона на фаре. Это не сложно сделать тонконосыми плоскогубцами.
Ну еще пришлось сточить один зацеп, т.к. на лампе они были напротив друг друга, а на штатной под углом.
На фото на левой фаре стоит диодная лампа, а на правой галоген. Т.к. стекло поворотника прозрачное, то светодиодная лампа смотрится интереснее, из-за иного отражения, но светит визуально чуть менее ярко, но почти не заметно.
[album]1174[/album]
Из недостатков. Частота работы реле стала намного быстрее. Щелкает не прывычно.

Задние фонари:

- на поворотники полярность подана правильно - "+" на нижнем контакте, а "-" на цоколе (не то что на передних), а лампа стоит белая, т.к. стекло здесь желтое, то вставшие без проблем желтые светодиодные лампы дали очень насыщенный цвет при свечении.

В задних фонарях поменял лампы P21/5w (двухконтактные, с разновысокими зацепами) с цоколем BA15s на диодные 36 красных диодов.
Лампы встали без проблем.
- на внешних блоках стоят двухконтактные лампы (с разновысокими зацепами) - габарит+стоп;
- на внутренних стоят двухконтактные лампы (с разновысокими зацепами), однако задействован только один контакт, второй на патроне свободен (можно подключить доп стоп сигнал, бросив провода от доп стоп-сигнала с верху двери).

Светят диодные лампы достойно не хуже штатных. Вот подборк фоток, которые сделаны в различных режимах:
Это подключенные лампы:
[album]1177[/album] [album]1175[/album] [album]1176[/album]
Вот внешние блоки:
[album]1178[/album] - в левом диоды, в правом галоген;
[album]1179[/album] - в наружних уже габариты
Внутренние блоки:
[album]1180[/album] - в левом диоды, в правом галоген;
Все блоки с диодами:
[album]1181[/album] - габариты включены;
[album]1182[/album] - плюс нажат тормоз.

Лампы задего хода 16W16 (бесцокольные) заменю позже (забыл взять сегодня) на 9-ти диодные, как в габаритах.