Емкость бака, показания датчиков.

[mika]

Сегодня произошел интересный случай. Стоял в пробке на подъем. При пробеге 320 км. комп показывал средний расход 9,3, но когда начал трогаться, то средний расход начал безбожно расти. В считанные секунды вдруг начал расти 9,8-10,2-10,9-12-14,2. Испугался, думал, что бензин куда то девается. Но потом, минуя пробку , показания опять выровнялись до 9,3 . Это не моментальный расход, а именно средний. Такое резкое изменение среднего расхода произошло впервые. Как думаете, что это? Может просто глюк?

[Dronneo]

Значит только заправился.

[mika]

Значит только заправился.

В том то и дело, что после заправки проехал 320 км, читаем внимательнее. Изменение показаний произошло буквально в течении 30-40 сек. Обычно, если показания увеличиваются, то надо проехать в пробке минут 10. И то увеличится расход на десятые. А тут стоял, стоял 9,3, тронулся и резко до 14. Повторюсь, это не моментальный расход, а средний.

[Dronneo]

Стоял в пробке на подъем

Вот где собака порылась. Скорее всего еще учитывается и объем топлива в баке, а при наклоне он был не совсем верен. Нет?

[simx1]

У меня при эксплуатации в городе, лампочка загорается на 60-70 км до пустого бака.
Иногда, когда расход очень уж большой в городе (13,8) она загорается на 50 км остаточного хода.
После этого уже черточки. На трассе загорается при 100 км-110 остаточного хода. Реально проезжал при этом 95 км.
То есть бак практически пуст, потом влезло в бак 53 литра-заправка до уровня визуального и тактильного контакта. То есть с горочкой.
После этого машина пробежала 800 километров опять до сухого бака.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
В городе стараюсь заправлять, как только загорается лампа - потом 10-20 км.проезжаю. И влазит до отстрела 40 литров. Получалось и 45, но этот лишний пятак лез очень тяжело - постоянный отстрел, приходилось по чуть чуть лить.

[mika]

Стоял в пробке на подъем

Вот где собака порылась. Скорее всего еще учитывается и объем топлива в баке, а при наклоне он был не совсем верен. Нет?

Даже не знаю. Посмотрим.

[pappi]

Недолив, конечно, возможен, но под горлышко по любому влезает больше, чем номинал бака. Иногда больше, иногда меньше. В Венге, возможно, пять литров влезает дополнительно, сам не проверял, сужу по вышенаписанному, в Фабии влезало до десяти после отсечки пистолета уже - там сбоку на горловине заливной есть такой выступ зелененький, нажимаешь - явно стравливается где-то, шипит, и опять немного влезает. Между баком и пробкой вполне себе не короткая трубка есть, туда несколько литров вполне может влезть.
48 литров, 4 литра на сотню на трассе на дизеле, если до 100 км/ч, тысячу точно пройдет. Если быстрее ехать...ну, 5 литров, тогда под горлышко примерно 50 литров, и опять тысяча )) Вот почему баки нормальные, литров на 70 хотя бы, делают только на немногие машины? очень удобно иногда.

[Сергей Б]

У меня запас топлива дошел до последнего деления (красная стрелка на картинке).
8 черточек 48 литров, получается 48/8 = 6 литров в черточке.
Прикинул что 7 пустых умножить на 6 = 42, на заправке заказал 35 литров,
на 32х отщелкнул пистолет.
Долил таки 35. (стрелка на максимуме стоит уже второй день))) хотя езжу как обычно.

Кстати, вопрос: на Калине помню споры были что полный бак, не есть хорошо, что это каким-то образом дурно влияет на абсорбер. Что думаете по этому поводу? Заливаете под завязку или не до конца?

[DOC]

Кстати, вопрос: на Калине помню споры были что полный бак, не есть хорошо, что это каким-то образом дурно влияет на абсорбер. Что думаете по этому поводу? Заливаете под завязку или не до конца?

Всегда запрвляюсь до отстрела. Проблем никаких уже ни одну машину.

[Dronneo]

Не рекомендуется заправлять "под горло". Может произойти так, что воздуху будет некуда выходить. Вакуум. И топливо перестанет поступать. А так конечно можете делать как хотите. Тут многие заправляют так, что чуть ли не выливается обратно. Дело ваше.

[DOC]

Андрей ты чего то путаешь.

[wasya]

Нельзя заливать столько, что бензин будет над клапаном. Проверено на практике.

[PAL]

Нельзя заливать столько, что бензин будет над клапаном. Проверено на практике.

А поподробнее можно?

[pappi]

Клапан у бака, но не на горловине, ничего не изменится при заливке до упора.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Сигнальная лампа загорается от концевика внутри бака и не зависит от датчика уровня топлива, и никак не зависит от БК и его расчетов.

Согласно схеме в баке нет ничего, кроме датчика уровня и насоса, два провода всего. Там в общем то не нужен концевик совершенно. Кто-то видел его? И сколько проводов подходит к баку?

[wasya]

Однажды заправщик залил столько бензина, что полилось снаружи. Вытерли тряпкой и закрыли крышку. Машина заводится и тут же глохнет. Шлангом убрали бензин и освободили клапан, который в горловине. Машина нормально завелась и наконец уехал с заправки. Почему машина глохла, когда бензин был выше клапана в горловине, не знаю. Желающие могут попробовать, а я больше не рискую и слежу, что бы не перелили.

[pappi]

Там в горловине виден где то сверху клапан/отверстие какое то? у меня просто нету ничего такого. На бензиновой Фабии был специальный выступ в горловине, у самой пробки почти - нажимаешь пистолетом, стравливаешь, прямо шипит, и еще наливаешь. Под самое горлышко. Все отлично. Сообщения с атмосферой прямого у бака при закрытой пробке нет, это обязательное условие уже очень давно. Максимум через уголь есть связь, с периодическим дожигом паров путем подачи во впускной коллектор по команде контроллера. Возможно, что трубка сообщения бака с воздухом, как в канистре в точности, выходит в горловину, поэтому происходят штуки с давлением при переливе, пробку то мы закрываем, воздуха нет, давление, возможно, не выравнивается. Хотя видел я как баки деформируются от проблем с давлением, так что насос не так просто заставить остановиться))

[zuk73]

Неоднократно заливал полный бак (по горловину) и не разу не глохла машина, да и сбоев в работе двигателя не было. На Королле все время заправляюсь по горловину, ждем когда бензин проходит и еще доливаем несколько раз (чтобы выровнять литраж по счетчику на колонке) и тоже никаких проблем.

[mika]

Неоднократно заливал полный бак (по горловину) и не разу не глохла машина, да и сбоев в работе двигателя не было. На Королле все время заправляюсь по горловину, ждем когда бензин проходит и еще доливаем несколько раз (чтобы выровнять литраж по счетчику на колонке) и тоже никаких проблем.

Проблем нет, но комп из за этого начинает потом показывать неправильно. А точнее, просто врать.

Добавлено спустя 19 минут 42 секунды:
Кто заливал по 55 литров в бак, просто повезло, бак у вас нестандартный, большой. С Андреем, в этом вопросе, я полностью согласен.

[JON]

При заправке по самое горлышко, замечал, что комп. меняет постоянно показания и начинает работать как мгновенный расход, далее по мере использования топлива все нормализуется. Возможно это временный глюк

[pappi]

Только если не средний включен, а средний от заправки до заправки, а он сбрасывается сам, тогда поначалу считай мгновенный расход покажет. Средний не шевелится совсем после заправки.