Тормозные колодки.

[mika]

Сегодня поменял колодки. Родные стерлись в ноль.


Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Родные выглядят так. Пробег 40тыс.

[zuk73]

Родные стерлись в ноль.

А пробег какой на родных?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Что то маловато прошли вроде.

[mika]

Много или мало, не знаю. Но на втором ТО говорили, что спокойно доживу до следующего ТО. А один компетентный человек (я при нем менял) сказал, что в следующий раз, при смене колодок, надо будет поменять и тормозные диски. В общем, при следующей замене буду менять передние и задние колодки в паре с тормозными дисками. Так мне посоветовали, осмотрев диски.

[ahk]

В принципе дисков и должно хватать на две пары не мягких колодок. В общем не забивайте голову, катайтесь!-)

[mika]

В принципе дисков и должно хватать на две пары не мягких колодок. В общем не забивайте голову, катайтесь!-)

Да я и не забиваю. Просто визуально осмотрел диски. Передние выглядят немного получше, не смотря,что более сточены. А вот на задних дисках вырисовываются канавки. Тысяч через 30 поменяю В общем все нормально.

[groover]

Что то маловато прошли вроде.

Что значит мало?

Я в Москве на одном километре пути нажимаю тормоз раз двадцать, и те же 20 раз на 100 километрах на трассе.
40 000 для Питера это очень хорошо. Я родные маханул на 22 000, остаток был 3 мм.

[zuk73]

Что значит мало?

На Лачетти передние поменял на 80 тысячах, и продал с родными задними и пробегом 150 тысяч, естественно и тормозные диски родные и еще в нормальном состоянии были. Надеюсь на Венге хотябы 60 тыс откатать на колодках. На служебной Королле пробег уже свыше 40 тыс, а колодки родные и еще бодренькие. Как то так.

[LISS]

zuk73
У меня пробег 52000 км и колодки родные. До ТО отъезжу, а там скажут остаток, но думаю до 75000 хватит.

[JON]

У меня 44 пробег, думаю еше 30-40 тыщ. отьездить, стерлись наполовину. На прежних ездил 60 тыс. и продавал с родными я, хотя и Питер.

[zuk73]

Я и говорю, что 40 тыс. маловато, тем более для родных колодок.

[groover]

У меня ни на одной машине передние колодки не выхаживали более 30 000. Всегда заменяю при остаточной толщине фрикциона 3-4 мм, в целях безопасности. А это порядка 70%-60% износа.

[Лисенок]

У меня ни на одной машине передние колодки не выхаживали более 30 000.

На предыдущей машине родные колодки отходили почти 80 тыщ. так с ними и продал при остатке почти 5 мм. Зависит многое от места проживания и стиля езды, ну и от коробки.

[DOC]

У меня ни на одной машине передние колодки не выхаживали более 30 000. Всегда заменяю при остаточной толщине фрикциона 3-4 мм, в целях безопасности. А это порядка 70%-60% износа.

Деннис, я сам в шоке от Венги! Езжу от вольного!!!! А при вскрытии при 30ке ещё половина!!!!

[groover]

DOC, верю. Да и у многих так.
На моих колодках, которые стояли с завода, была гордая надпись Ferodo.
Я передние имею ввиду, если чего.

[mika]

DOC„ у меня на 30 тоже половина была. А на 40 конец.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
groover, задние тоже, как и передние, Ferodo.

[Sanek]

Глянул сегодня на колодки свои (при смене резины) - передние миллиметра 3 остались, думаю до весны хватит, весной поменяю, задние вообще почти как новые.
Пробег 21000 км.

[Dronneo]

Сань, 3 мм это очень мало уже. Лучше поменяй. Приедем к тебе с Александром77 и за бутылку лимонада поменяем.

[Sanek]

Ну если есть желание, не вопрос, колодки есть. Сейчас как раз вроде потепление обещают.

[Astra]

Сегодня хотел поменять передние колодки, 30-ник подошёл. Но сняв колёса понял, что ещё рано. Но раз уж снял катки решил обслужить узел. Не думаю, что дилеры ТАК заботятся о тормозах. Итак, по порядку:
На предыдущих машинах было проще, вывернул палец, поднял скобу, поменял и обратно. Здесь тоже не сложно, но непривычно. Поясню. Сдёрнув нижний палец, отвернуть не смог, проворачивался. Оказалось, что тут иная схема. Нужно держать конрогайку, за скобой. Причём рожковый ключ должен быть тонким, иначе не влезет между скобой и шайбой.
Ещё один косяк концерна - экономия на всём. У нас как и на Рио, Солярисе короткие тормозные шланги. Чтобы их не напрягать откручиваем это болт и снимаем фиксатор шланга



Так это выглядит



Далее по накатаному: чистим, мажем, ставим, собираем.

Сначала механически очищаем детали узла



Затем спреем для очиски тормозной системы


(извините за качество, неудобно )

Далее смазывам высокотемпературной смазкой направляющие и колодки.
направляющие



колодки



Вставляем колодки в направляющие



Опускаем скобу



Ну и заворачиваем то, что отвернули.
После процедуры НЕ ЗАБЫВАЕМ НЕСКОЛЬКО РАЗ НА МЕСТЕ НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!!!
ФИНИШ, УДАЧИ.

Круто, вы такой заботливый! Жаль, я не могу так позаботиться о своей Венгуше ... но все знать и уметь невозможно к великому сожалению )))

[LISS]

Прохожу ТО-4.
Пришли результаты осмотра, остаток передних тормозных колодок - 1 мм.
Решил не рисковать и заменить у ОД. Цена колодок - 4777, работа - 1200, материалы - 800. Дорого, но ездить дальше с такими колодками может выйти дороже. Хорошо если только сам пострадаю, а если жена и ребенок?.