Обсуждение масел.

[DOC]

Не знаю в какой теме написать. Я про замену масла в двигателе. Есть мнение,что промывать двигатель не есть очень хорошо. Якобы вымывается вся смазка. И такой вопрос. Можно ли сделать туже промывку путем частой замены масла.? Т.е. поменять масло, и через 1500-2000 снова его заменить. Это просто мысли в слух. Давайте обсудим. Я ничего не утверждаю и ни с кем не спорю, просто интересно ваше мнение.

Это отличный вариант. Немного дроговат. Но достойный. Если есть время полистать журнал, купи ЗР за сентябрь. Там несколько способов промывки, с хим анализами и прочими тестами. Но истина ОДНА - М Ы Т Ь !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[zuk73]

А зачем его промывать на свежей машине? Если машине более 10 лет и масло чернеет после 3-4 тысяч пробега, то надо с этим что то делать. А если машина свежая и масло не темнеет до 10-12 тыс пробега, то и незачем заморачиваться. Если есть желание содержать двигатель в "более" чистом виде, тогда меняйте масло не через 15 тысяч, а каждые 10 тысяч. По крайней мере хуже от этого не будет. Вообще есть мнение, что промывка двигателя производится при смене типа масла, например при переходе с синтетики на полусинтетику или на минералку, а также после прохождения обкатки двигателя при капитальном ремонте.

[DOC]

А если машина свежая и масло не темнеет до 10-12 тыс пробега, то и незачем заморачиваться.

Если масло не потемнело за 10-12 тысяч - ЭТО НЕ МАСЛО! А бодяга, которая не работает, не моет, не собрает в себя грязь.

[mika]

Если машине более 10 лет и масло чернеет после 3-4 тысяч пробега, то надо с этим что то делать. А если машина свежая и масло не темнеет до 10-12 тыс пробега, то и незачем заморачиваться.

Вот тут тоже вопрос. Если масло не темнеет, то значит оно и не работает. Темнеть то оно должно все равно. Пусть не к 3 тыс, но к 5 то уж точно. Хотя опять, может ошибаюсь.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
DOC опередил немного. Значит не ошибаюсь

[zuk73]

Если масло не потемнело за 10-12 тысяч

Именно по этому я и написал не 15 тыс, а 10-12 тыс км. Так как к этому пробегу масло уже начнет терять свой первоначальный цвет и это будет визуально заметно. Может не так выразился, извиняюсь.

[wasya]

Даже рекомендуется такая промывка маслом.

[groover]

Масло плохо темнеет на газу.
При прмывке, масло как вымоется, так залезет и обратно, при первом старте. Ни чего страшного нет. Промывкой вымывают старое отработанное масло. На новой машине через 10 000 движок уже грязный. Дальше начинает осаждаться лак кирпичного цвета если затягивать с заменой.

[zuk73]

При прмывке, масло как вымоется, так залезет и обратно, при первом старте. Ни чего страшного нет. Промывкой вымывают старое отработанное масло.

Так там уже вместо нормального масла будет промывочное (в труднодоступных местах), а при заливке снова нормального масла, оставшееся промывочное смешается с новым маслом и качество масла упадет. Я так думаю по крайней мере. По моему самый оптимальный вариант просто менять масло не каждые 15 тысяч, а каждые 10 тысяч. По деньгам почти одно и тоже что с промывкой через 15 тыс.

[groover]

Ну и смешается. Ни чего страшного не произойдет. Лучше менять раз 7500 и делать промывку через замену.
Помывка это просто маслооснова с вязкостью 20 по SAE с моющими присадками. 10000 это много. Не все масла такое выдержат, особенно малозольники.

[zuk73]

Лучше менять раз 7500 и делать промывку через замену.

Я противник промывки, лучше уж менять чаще чем промывать, по крайней мере все однородное будет в двигателе. Правда есть еще дедовский способ промывки соляркой, на Жигулях пробовал, помогает, на иномарках не приходилось.

[groover]

дедовский способ промывки соляркой

После солярки нужно мыть маслом. Иначе сернистая солярка убъёт новое масло.

Я противник промывки

А вот и зря.
http://www.oil-club.ru/promyvki-dvigate ... -promyvat/" onclick="window.open(this.href);return false;

[zuk73]

А вот и зря.
http://www.oil-club.ru/promyvki-dvigate" onclick="window.open(this.href);return false; ... -promyvat/

Это рекламная статья Лукойла, зато на других форумах советуют не промывать слишком часто, так как вымывается защитная пленка на смазываемых деталях.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Ну и смешается. Ни чего страшного не произойдет.

После солярки нужно мыть маслом. Иначе сернистая солярка убъёт новое масло.

с моющими присадками.

Противоречия получаются. Солярка убьет масло, а моющее средство нет.

[groover]

zuk73, ни какого противоречия. Попадание топлива в масло расжижает последнее. И как раз саляра и смоет зашитную плёнку. Промывочное масло вымывает остатки старого окисленного масла.
Промывочное масло это такое же моторное, класса SAE 20 с добавлением кислотно-нейтрализующих присадок.
Пятиминутки содержат концентрат таких присадок. Такие же присадки содержатся и в обычном моторном масле, но в меньшем кол-ве.

на других форумах советуют не промывать слишком часто, так как вымывается защитная пленка

Теоретики блин. Любая домохозяйка скажет, что оливковым маслом не отмыть жирную сковородку. Но нам и не нужно отмывать до скрипа. Наша задача вымыть отработку и кокс. Удаление лака с деталей это отдельная тема.

Вот видео по промывке. Не скажу, что прямо его одобряю, но разумность в нём есть.
http://www.youtube.com/watch?v=QOgVETEixus

[Олег Ф]

Если масло не потемнело за 10-12 тысяч - ЭТО НЕ МАСЛО! А бодяга, которая не работает, не моет, не собрает в себя грязь.

Это распространенное заблуждение.
Одно и то же масло при езде на бензине темнеет быстро, а при езде на газу - почти не темнеет. Вывод прост - если масло не темнеет, значит в двигателе мало грязи.

Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:

Противоречия получаются. Солярка убьет масло, а моющее средство нет.

Никакого противоречия тут нет.
Промывочное масло это то же самое базовое масло, которое и в рекомендованном, но без дорогих добавок - вместо них немного моющих добавок, которые есть и в рекомендованном.
Поэтому на промывочном масле не ездят, а крутят двигатель на холостом ходу.
При заливке рекомендованного масла оно подается во все критические узлы под давлением, поэтому ничего плохого от промывочного масла случиться не может.

[Лисенок]

Месяц назад прошел ТО 1. Моторное масло залили по отметке мах. Сегодня решил проверить уровни всех жидкостей и обнаружил что масло так и осталось на отметке мах. По всем моим ощущениям и немного опыту кажется что много, должно вроде как быть между мин. и мах. Что подскажете?

[Космический кот]

А разве можно в фильтр масло наливать - на нём написано, что нет.

[wasya]

Лучше уровень на максимуме, чем на минимуме. Один раз откатал до замены с уровнем даже немного выше отметки и ни чего не выдавило. Если фильтр ставится вертикально, то при замене заполняют полностью.Если горизонтально, то половину, иначе всё равно выльется при установке. Самое главное резиновое кольцо смазать.

[Лисенок]

Лучше уровень на максимуме, чем на минимуме.

Да, но как то смущает меня это дело...

[wasya]

В аптеке систему для внутривенного вливания и шприц подходящий. Через отверстие для щупа откачать лишнее. Только двигатель прогреть, легче откачивать. Я так делал.

[Лисенок]

Вот и думаю что нужно откачать, а может в салон съездить пусть сами посмотрят и исправят?