KIA Sorento.

[Sanek]

Друг собрался покупать, я изучив на своем опыте качество КИА активно отговариваю и вот нашел ему один из примеров:
http://loyd.com.ua/articles/item-2211.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[pappi]

Мне сложно судить российские реалии, но у нас при цене нормально упакованного Сорренто более 54 килоевро, даже не посмотрю на него, ведь за 65 уже Лэнд Крузер. Я его хоть и не сильно люблю, но машина все-таки известная.
Быстро как то коррозия развивается, слишком. Гарантия же на кузов тоже длинная, не год и не два...

[groover]

Я таких примеров могу и по меринам и по бехам найти. Машинка там 2004 года. Тогда КИА ещё не очень хорошо красила кузова.
А потом риторический вопрос. А что он ещё возьмёт такого класса за такие деньги. Ничего.

Пробег 100 тыс. км, гарантия закончилась- (Здесь подробнее) На полном ходу 100 км/час лопается кронштейн ролика натяжителя ремня ГРМ

А нефига придерживаться регламента, раньше нужно было менять. Уже проверенно годами на многих корейских клубах, что корейские подшипники KBC не выхаживают 100 ткм в отличае от японских Koyo.
Поставщика для ремней ГРМ они смени с Dongil на Gates, а все ролики оставили. Ролики уже начинают сопливить к 60 ткм. Историю с Тагазкими СантаФе их владельцы до сих пор помнят.
в 2006-ом году регламент на ГРМ был 60 ткм, в 2008-ом уже 90 ткм, а сейчас 120 ткм. А подшипники KBC как ставили с 2004 года, так и ставят.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

ведь за 65 уже Лэнд Крузер.

это уже не тот легендарный 100-ый кукурузер. Владельцы 200-ки тоже не довольны качеством.

[Sanek]

Машинка там 2004 года. Тогда КИА ещё не очень хорошо красила кузова.
А потом риторический вопрос. А что он ещё возьмёт такого класса за такие деньги. Ничего.

Да уж, сейчас красят лучше. С этим у них как было так и есть, вон DOC по-моему писал, что друг взял и через три месяца уже жуки пошли.
Взять можно все что угодно, но только не КИА. Хоть ржаветь не будет.

[DOC]

вон DOC по-моему писал

Не отказываюсь. Есть ТАКОЕ. Белый и ржавый. В салоне тоже белый и ржавый, даже не стремаются.

[Sanek]

Сегодня встретился с друзьями. Они по осени поменяли Пыжика 308 - универсал на Соренто. Оглядел я его сегодня - все та же знакомая картина - три точки ржавчины над лобовухой, правда видно, что сколы, но все равно не приятно. Белый и ржавый. Почувствуй качество КИА!!!

[Серж]

Сегодня встретился с друзьями. Они по осени поменяли Пыжика 308 - универсал на Соренто. Оглядел я его сегодня - все та же знакомая картина - три точки ржавчины над лобовухой, правда видно, что сколы, но все равно не приятно. Белый и ржавый. Почувствуй качество КИА!!!

Видели бы вы, как новое БМВ покрашено и чем? Пальцем проводишь, царапина остается. Новые экологически чистые краски, на водяной основе. Крыша съехала на экологии, вот и результат. Тоже самое с малахольными двигателями 1.0 и 1.2, налоги производителям снижают за малый выброс. Сколько бензина, будет есть Кашкай в горку, с двигателем 1.2, если его не подталкивать?

[Sanek]

Сегодня в сервисе у ОД общался со счастливым обладателем Соренто. Купил он его недавно, вот приехал на сервис уходит антифриз. После долгих поисков и матюков владельца, нашли - один из хомутов на патрубке был криво установлен с завода и не плотно прижимал, соответственно и текло из-под него.
Еще хозяин много жаловался на неравномерные зазоры и кривизну установки разных кузовных элементов. Все как обычно - КИА

[kiks]

Все как обычно - КИА

Это на любом бренде было, есть и будет, не только у КИА, у каждого бренда свои болячки. Нет машин, которые не ломаются. А все слухи о надежности прямо пропорционально зависят от популярности и массовости автомобиля, ну и от контингента, в преимуществе владеющим данным авто.

[Dronneo]

Все как обычно - КИА

Все как у любого современного авто.