"Тормозные" размышления.... )

[9j3302]

Доброго дня уважаемые!
После работ с подвеской многие заметили большую разницу в поведении авто.
У меня к 70000 пришла пора в очередной раз менять тормозные колодки, глядя на все свое тормозное хозяйство понял, что одной заменой колодок не обойтись - лучше проточить диски или заменить.
И тут вспомнились пару случаев, когда (особенно в сырую погоду) я сильно был недоволен работой тормозной системы в целом.
Теперь к делу:
Бегло изучив каталоги Brembo оказалось существую замены как и дисков так и колодок этой знаменитой фирмы, причем стоимость от KIA на некоторые позиции откровенно выше....
Собственно вот, Ваши комментарии по этому вопросу )))
С Уважением!

Диск:
Brembo 09.9574.40
AP 25103
Breco BS 8712
TWR DF4865S
Колодки:
Brembo P 30 018
TWR GDB3509

[DOC]

По первой позиции дисков Автодок выдал 2298 рэ. за штуку. За "родной" 4403 рэ. - ЖЖЖЖЕСТЬ! Прочие дубликаты от 1400. Я бы взял БРЭМБО.

[9j3302]

По первой позиции дисков Автодок выдал 2298 рэ. за штуку. За "родной" 4403 рэ. - ЖЖЖЖЕСТЬ! Прочие дубликаты от 1400. Я бы взял БРЭМБО.

Вот я об этом
Другое дело на "левак" не напороться... Китай не дремлет )))
А поставить всю (или часть) тормозной системы от нормальной конторы и за меньшие деньги - это заманчиво.
Буду тему изучать подробнее )

[DOC]

Ты ж не развале будешь покупать. Закажешь в нормальной конторе и всё срастётся. Моим еще ходить и ходить. А так, да, хороший вариант.

[REAlex]

Диски от BREMBO это клево! Они реально лучше, мягче. Но вот тормозные колодки - барахло, скрипят, свистят, лучше поставить Сангсин.

[9j3302]

Подскажите знающие еще про поставщиков:
Неоднократно EXIST был замечен в поставке контрафакта
А как это дело обстоит у AUTODOCA ?, или иначе: у какого поставщика вероятность контрафакта меньше?

[DOC]

Я на АВТОДОКе два года сижу. Проблем не было ни разу. Цены там ниже на порядок, чем в Экзист. Например, передний суппорт в Экзизст 11800, в Автодоке 9600. Можешь кататься с их номерной рамкой и получать допскидку.

[aleksandr7272]

лучше проточить диски или заменить.

Ну с проточкой ещё соглашусь, а вот с заменой рано. По статистике меняются они на 100 000. Если что звоните, у меня лежат диски. Брал для себя, но не пригодились.

[9j3302]

лучше проточить диски или заменить.

Ну с проточкой ещё соглашусь, а вот с заменой рано. По статистике меняются они на 100 000. Если что звоните, у меня лежат диски. Брал для себя, но не пригодились.

Во всяком случае у меня "бортик" на диске 2-3 мм. с обоих сторон, хотя износ диска ровный.
И еще немного: во всяком случае в Хантах - проще и дешевле купить новые, чем точить - с этим у нас напряг - чесслово (((
Коль начал подвеску менять и перешел на BOGE, останавливаться на достигнутом негоже ))))
А штатная тормозная система ... пару раз "очковал" ))))
Да, у Вас какие диски без надобности лежат?

[DOC]

Вот что нарыл от БРЭМБО: http://bremboaftermarket.com/Ru/Car_Dis ... and=Brembo

Именно для Веника.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
http://bremboaftermarket.com/Ru/Car_Dis ... ter=203285" onclick="window.open(this.href);return false;

Добавлено спустя 21 минуту 46 секунд:
Думаю это подойдёт, но цена для фанатов.Я пас.
http://gt-shop.ru/tuning/Brakes/Brake%2 ... 08/177346/" onclick="window.open(this.href);return false;
Тибурон, Хёнде Купэ в России.

Так что желающим Брэмбо полторы сотни рэ. и вперёд!

[TimON_003]

DOC, цена конечно АХТУНГ... Но если для спорта - думается мне там можно.

[pappi]

Если это мало, что с дисками, а с суппортами, то очень даже бюджетно. Только как раз в России ругают уже и Брембо тоже - подделки только?
Комплект диски/колодки стоит половину.

[kiks]

Ребята, вопрос такой, сможет ли очистка дисковых тормозов (очистителем тормозов) увеличить эффективность торможения? У кого нибудь был такой опыт? Реально заметно улучшение или не заметно вообще? Тормоза самые обыкновенные, с нормальным износом, не в мазуте, просто интересно, что даст очистка.

[groover]

Ни чего не даст, точнее даст, но не на долго. Этими очистителями пользуются при монтаже, когда маслянными лапками диск трогают при этом достаточно обычного обезжиривателя.
При хорошем торможении колодки нагреваются и выделяют фенольные пары. Эти пары образуют микроспическую прослойку между колодкой и диском снижая эфективность торможения.
Для таких случаев применяют диски с дырочками или направляющими бороздками для отвода этих паров. Либо делают прорезь в самих колодках.
Короче не бери в голову.

[dimon1981]

Я на брембо напоролся, на альмерку брал диски, оказались полным г. У них сейчас открылся завод в Китае, у бюджетную линию дисков тащат от тудова. На сидоре ставил NK нареканий не вызвали

[DOC]

Сила привычки. Возишься с машиной - капот открыт. Менял колодки, топил поршня. Чего туго уходили, но придал внимания. Поменял обе стороны. Капот открыт.
УПС!!! Крышку бачка тормозухи сорвало! Оно и понятно. Но ТО-2 (30 тык) меняли тормозуху, колодки уже подношены, залили по максимуму. Поршня утопил, колодки новые, уровень через край.
БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ ПРИ РАБОТЕ С МАШИНОЙ!

[DOC]

Завтра поеду у гараж, суппорта набивать.


Посмотрю, что получится.

[TimON_003]

Ждем отчета об ощущениях...

[DOC]

Вкратце.
Откручиваем два болта на 13, снимаем и вешаем скобу:


Достаём пальцы с пыльниками


Чистим




Смазываем и вставляем пальцы обратно


Далее скобу на место


Финиш.
З.Ы. небольшой мультик
http://www.youtube.com/watch?v=xF1d84uUL-4

[groover]

alexlex, молодец.
В задние тормоза на Венге лазить не доводилось, думал, что такие же как и на предыдущих. Как будет возможность гляну. Такая конструкция сильно упрощает регулировку ручника. Не нужно крутить эксцентрик для свода колодок и нет лишних механизмов, которые закисают.

Вот наш суппорт, ручник приводит в действие кронштейн, а он в свою очередь толкает поршень суппорта.

image.jpg