Каталожный номер ключа зажигания.

[alexlex]

ahk, кстати, на АВИТО полно объявлений о продаже ключей и корпусов ключей,
например: Выкидной ключ для новых Hyundai и Kia
остаётся только внутренности и жало перенести с родного ключа.

[ahk]

Спасибо! Похоже корпус продают как раз!

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
Кстати, Яндекс тут интересную ссылку подсунул: http://key24.ru/shop/kia" onclick="window.open(this.href);return false;
Там корпуса, для Венги явно нет, но может подходит кто другой:
http://key24.ru/shop/125/desc/vykidnoj- ... ganija-kia" onclick="window.open(this.href);return false;
http://key24.ru/shop/462/desc/vykidnoj- ... ganija-kia" onclick="window.open(this.href);return false;
у обоих лезвия: KIA7 / TOY40 / TOY48 (кто знает какой у нас вариант?)

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
P.S. А в комплекте поставки машины была ли бирка, по которой могут изготовить ключ? Вот что-то не помню ничего подобного!-(

[JON]

ahk, кстати, на АВИТО полно объявлений о продаже ключей и корпусов ключей,
например: Выкидной ключ для новых Hyundai и Kia
остаётся только внутренности и жало перенести с родного ключа.

Это Китай, причем не очень дешевый. Проще оригинал купить полный комплект.

[groover]

Спасибо! А без дилера имея два ключа сам не справлюсь?
Ну сам ключ в Autodoc дешевле вижу, но все в целом не нравится по цене!-(
А вот результат применения момента выглядит на удивление приличным и на провокации не поддается...

Вскрой ключ. Там должен быть вот такой чип.



Он ни куда не припаян. Тупо просто лежит внутри корпуса. Его-то и прошивают сканером. Это и есть метка для иммобилайзера.
Винтик для разборки корпуса скорее всего под логотипом киа.
Купишь новый оригинальный корпус или китайский и переставишь туда плату с чипом. И ни к какому дилеру ехать не нужно.
В обычном ключе эта метка просто сидит внутри ключа и залита пластиком.

Вот мой пример перехода от обычного ключа и брелока к выкидному

[ahk]

Доверился профи. Старый разломали. Новый проклеивали. Под ключ 1700 руб. Электроника и жало от старого. Корпус более шероховат по сравнению с оригиналом, но кинестетик доволен.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Обратили внимание, что у там нестандартное для Киа жало. Типа у мерсов такие встречают. Сломанных ключей несут много.

[groover]

ahk, так в итоге, что, переставил в китайский корпус? Напиши подробнее.

[Олег Ф]

Старый разломали. Новый проклеивали.

А я бы тупо запаял мягким припоем...

[ahk]

ahk, так в итоге, что, переставил в китайский корпус? Напиши подробнее.

В итоге заехал, дали два корпуса на выбор (заготовка для жала входит, но нам не годится). Один за 500 более гладкий, но сами говорят что хуже и надписи стираются. Отличается от второго варианта, который видите, дополнительной надписью HOLD на средней кнопке. Выбрал вариант за 700 рублей. Жало вырвали из крепления (момент не помог), брелок разобрали, электронику из него поставили в выбранный корпус, также переставили жало, все работает (кнопки, имобилайзер, открытие). За работу 1000, заняло час времени.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

А я бы тупо запаял мягким припоем...

Мне трещина не понравилась, а насколько хорошо можно запаяють силюминий не знаю!-( Собственно по ней и раскололась деталь, когда они жало вынимать стали. Себе дороже вышло бы.

Резюме: если у кого-то ломается корпус складного ключа или силюминий, то в этой конторе цена вопроса 1500-1700 руб. и час времени, думаю что есть и другие конторы. Для тех, кто с руками, можно просто купить корпус и все сделать самим.

[Макс69]

За переборку как-то дороговато и делов там не на час, а минут на двадцать если не торопиться! Был опыт на переборку ключа с мерседеса! Самое сложное это найти винт и располовинить, все остальное как в детском конструкторе...

[Олег Ф]

а насколько хорошо можно запаяють силюминий не знаю!

Спасибо, что просветили. У меня хром еще не облез, поэтому материал выглядит вполне паяемым.

[groover]

ahk, а чип там был, как на моём фото, или всё впаянно в плату?

[alexlex]

groover, судя по фото, чип был (отметил на фото):
[album]2423[/album]

[ahk]

ahk, а чип там был, как на моём фото, или всё впаянно в плату?

Процедуру не видел, мастер работает в соседней комнате. Понятно, что не час этим занимался, но клеили что-то точно.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Спасибо, что просветили. У меня хром еще не облез, поэтому материал выглядит вполне паяемым.

Запчасть осталась, могу тест на работе провести!-)

[Олег Ф]

могу тест на работе провести!

Не стоит. На фото достаточно хорошо видно структуру сплава типа цинкаля.