Круиз контроль.

[JON]

Саныч. Скорей всего, только установки кнопок будет недостаточно. Нужно добавлять проводку в ЭБУ. Пока нет конкретной инструкции по реализации КК на автомобили с вашим ЭБУ. Есть конкретные решения на авто 2011 года чешско-словацкой сборки и ЭБУ G22. Я готов помочь и другим владельцам с другими блоками, но только в Питере и с установленными кнопками круиза и шлейфом в руль. Есть люди с CEED клуба, которые смогли бы докопаться до истины, что нужно делать и есть ли вообще круиз в этих блоках и автомобилях. Нужно активное желание членов клуба, к сожалению, не кому это не нужно. Я установил быстро, даже панель поменял, теперь с индикацией езжу .

[Butalik]

Возник вопрос, Venga 12 года, комплектация Luxe, ESP есть, ЭБУ Х69, правильно понимаю, тот комплект КК который используют все не будет функционировать?

[Макс69]

На Х69 не хватает проводов от ЭБУ до улитки!!!

[TimON_003]

На Х69 не хватает проводов от ЭБУ до улитки!!!

И то надо проверять!

[Макс69]

Кто то же пробывал помница!!!

[TimON_003]

Подключить да, а вот при наличии ESP нет. Надо проверить колодку у блока управления: Есть проводки необходимые - должно работать. А нет - значит нет.

[acura2]

Butalik, При наличии ESP В авто, возможно круиз запустится и на прошивке X69. Здесь в основном круизы запустились на прошивке G22. У меня же круиз запустился на прошивке G12 с вышеперечисленным комплектом (клавиши и т.п.) плюс отсутствовала проводка от ЭБУ до подрулевого кольца (три провода). Нужно пробовать!

[Андрей-823]

Всем привет. ЭБУ с прошивкой Х78, 1.6 АКПП Luxe 2013г. Установил кнопки, проводку в рулевое колесо, контактное кольцо. Круиз контроль не заработает, что еще нужно, чтобы заработал…

[Макс69]

Всем привет. ЭБУ с прошивкой Х78, 1.6 АКПП Luxe 2013г. Установил кнопки, проводку в рулевое колесо, контактное кольцо. Круиз контроль не заработает, что еще нужно, чтобы заработал…

Тянуть проводку к ЭБУ.

[Андрей-823]

Какие именно нужно прокладывать провода к ЭБУ. На форуме если правильно я уяснил, речь шла о трех проводках красный, зеленый и черно-оранжевый, посмотрел в рулевой колонке, они присутствуют в самой фишке, тогда что еще нужно. В сам ЭБУ еще не посмотрел, идут они или нет, не разобрался, как подлезть к нему.

[TimON_003]

Андрей-823, надо смотреть на ЭБУ. Для этого смотри тему "Как снять аккумулятор". Там в колодке смотри контакты, номера надо поискать в этой теме.

[Андрей-823]

А поточнее, из колодки ЭБУ провода тянуть надо, куда именно каким разъемам или блокам прокладывать.

[groover]

Проверил наличие проводов 62,68 и 19 в колодке ЭБУ с прошивкой X69. А также в колодке шайбы подвижных контактов руля (на фото три в ряд). Есть.(Провода черно-оранжевый, зеленый, красный)

http://forum.vengaforum.ru/options/topi ... tml#p59035" onclick="window.open(this.href);return false;
Но нужно перепроверять для разных типов ЭБУ. 68 - переключатель круиза

У авто с автоматом, ЭБУ имеет две колодки. Большая - двигатель и малая - АКПП. На авто с МКПП только одна колодка.

Вот наш ЭБУ это BOSH 17.9.12 для авто с АКПП

17.9.12.JPG

[groover]

Так, поизучал схемки. На машинах 2010-2013 года всё одинаково.
В разъёме блока должны присутствовать пины:
19 - APS Supply #2
62 - Cruise Ground
68 - Cruise Switch

Причём пин 19 должен присутствует во всех комплектациях. Этот провод идёт с датчика педали газа на ЭБУ. (цвет красный)
[album]2502[/album]

Сам этот разъём (EGG44) находится около педали газа
[album]2499[/album]

Т.е от руля до ЭБУ нужно протянуть всего два провода.
Вот так соотносятся разъёмы подрулевого переключателя, ЭБУ и педали газа.
[album]2501[/album]

Причём провод от разъёма подрулевого переключателя (M01-R, пин 10) нужно протащить на разъём педали газа (EGG44, пин 1) и посадить паралленьно на существующий провод.
Вот общая схема. Место стыка объвёл красным кругом. Если в ЭБУ нет 19-го пина, то придётся протаскивать этот провод (пин 1, разъём EGG44 на пин 19, разъём ЭБУ).
[album]2497[/album]

Т.е сигнал с рычажка на руле эмулирует сигнал педали газа.

Зы
На ix35 круиз включается по следующему алгоритму. Нажимает кнопку "круиз", загорается соответствующая индикация, после этого можно выставить скорость педалью газа, но не обязательно. Далее нажимаем рычажок вниз и машина держит текущую скорость. Изменение скорости осуществляется дёрганием рычажка вверх или вниз.

[Андрей-823]

Спасибо, теперь понятно будем пробовать.

[TimON_003]

groover, а 2013 год до какого месяца? У меня выпуск в июле был кажется.

[acura2]

Для JON. К ЭБУ, можно на прямую проложить три провода, от штекера подключающегося в белый разъем подрулевого кольца. Цвета проводов - красный, зеленый и черно оранжевый (подцепиться прямо к ним своими проводами и соединить с контактами 19, 62, 68 в ЭБУ). Если точнее, то красный - 19, зеленый - 68,черно-оранжевый - 62. Провода нужно прокладывать все три. К 19 пину ЭБУ красный должен уже быть установлен, все равно цепляться прямо к нему, своим проводом. У 62 и 68 контактов ЭБУ вытаскивать заглушки, вставлять свои пины с проводками. (Подходят от штекера компьютерного дисковода с дискетками).

[groover]

groover, а 2013 год до какого месяца? У меня выпуск в июле был кажется.

Не знаю, после завтра поставлю обновление за 2014 и проверю.

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:
acura2, для начала нужно проверить наличие всех 6-ти проводов в разъёме педали газа. Вот не пойму, на кой хрен там стоит аж два датчика APS? Это же не самолёт в конце концов, что бы всё дублировать.

[acura2]

groover, По поводу двух датчиков APS сказать ничего не могу, скорее всего действительно дублируют друг друга. Выше немного дополнил сообщение. ЭБУ G12 c ESP механика, круиз запустился именно таким методом. Мне кажется все таки все три провода нужно прокладывать, а не два. Так как в моей машине точно где то отсутствует кусок проводки для КК с завода.

[groover]

acura2, в общем-то да. Можно тянуть все три сразу под капот. Так наверное даже проще будет. Только один жгут потрошить придётся. Но он геморойный.
Главное соединить красный провод 19-го разъёма ЭБУ с красным проводом разъёма педали газа, а где это произойдёт без разницы.

Т.е. у тебя пины 62 и 68 были пустыми?