Автоновости со всего мира.

[JON]

TimON_003 Я пока не знаю. Так как еще год буду на Венге ездить особо не заморачиваюсь. Слышал, что турбированные будут 1.2 и 1.6 , но это слухи. Я про то, что скоро появится Tiida знал еще в прошлом году, когда наши по командировкам ездили в Ижевск, там ее уже обкатывали по конвееру. А пресса писала, что у нас не будет продаваться Пульсар , действительно Пульсар не будет, будет Tiida.

[TimON_003]

Таки их уже и собирали с нового года, т.к. 12 марта уже старт продаж! Ниссан может хранить интригу)))

[ahk]

Jon, рекомендуете присмотреться? А как там с посадкой? Вертикальная или на полу надо сидеть?-) Входить-выходить удобно это комфорт!-)

[TimON_003]

В Тииде посадка близка к Венге, но пониже была. Что будет в новой-тест драйв подскажет)

[zuk73]

Симпотичная. Если цена будет до 600 тыс, то можно будет рассматривать как вариант.

[JON]

От 700 до 980 примерно.

[zuk73]

Дороговато будет, за эту цену есть что выбирать. Рассматриваю машины для жены, меня Венга устраивает.

[JON]

zuk73, Что например Венгу?

[alexlex]

Есть сомнения по поводу невысокой цены.
Вот к примеру соплатформенный (как я понимаю) седан:
Nissan SENTRA 2014 года -------- от 732т.р. до 967т.р. (с программой утилизации на 70т.р. дешевле)
Nissan SENTRA 2015 года -------- от 858т.р. до 1069т.р.

п.с. Информация с офф сайта Nissan.

[JON]

zuk73, Этот класс сейчас столько и стоит, только вот за такие деньги получить автомобиль с автооткрытием задней двери, полностью светодиодными фарами и Полным обогревом стекла с двухзоновым климатом, я думаю не увсех получится смастерить такой агрегат, да и с турбо-движками.

Добавлено спустя 37 секунд:
alexlex А причем здесь Сентра?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
У Тииды будет только база от Сентры, а так Pulsar.

[zuk73]

JON, не уверен что это все будет в базовой комплектации. А вообще я может немного отстал от цен, но вроде и Рио и Сиид дешевле в базе, до и Солярис с Крузом тоже.

[JON]

В минималке как и у Круза с Солярисом не чего не будет, это же минималка. А цена уверен не будет превышать одноклассников. Иначе спроса не будет совсем в этом классе. Одно могу сказать,что опций даже в так называемой минималке будет больше, это фишка Ниссана. Сейчас как или цену опускай ниже рентабельности, либо опций пихай как в самолет. Думаю конкурентная машинка будет по любому. Да и побольше она вышеперечисленных конкурентов, это тоже не маловажно. Как Кашкай,только хетч.

[zuk73]

Ну чтож, выйдет на рынок, посмотрим и на комплектацию и на цены, да и на качество Ижевской сборки.

[JON]

Тут может быть удешевление произойти в связи с последними событиями. Начали то проект до кризиса, были одни комплектации, сейчас уже все по другому, могут урезать, что бы цену не повышать, это может быть к сожалению. Например сейчас версия Патфиндера будет урезанная, потому что оооочень дорогая вышла машина без обрезки.

[zuk73]

Вот вот, я в связи с последними событиями уже к Дэу Джентра приглядываюсь и даже в сторону Матиса поглядывал. А сегодня жене даже Ниву-Шеврале предложил.

[DOC]

///////////

[zuk73]

DOC, кризис заставляет и на них заглядываться. У меня была Лачетти седан, без претензий к ней, за 2,5 года 150 тысяч пробега и замена только расходников. Джентра конечно не совсем Лачетти, но из бюджетных не самый плохой вариант.

[DOC]

////////////

[tnt]

Костя, мотор ставят тот же, что и на Кобольт/Авео, по подвеске на сколько я знаю - читал никаких изменений.
http://www.youtube.com/watch?v=CHmC-Hf9MkI

[Sanek]

Российский Kia Rio обновился: все отличия посвежевшего седана
http://autorambler.ru/journal/advice/16 ... self_promo