Подогрев форсунок омывателя стекла.

[JON]

Вот решил установить подогрев для форсунок по такому типу https://www.drive2.ru/l/288230376151884860/ . Заказал сами форсунки за 400 рублей пара. Буду вмонтировать сопротивления. Надоело постоянное обмерзание. Кто, что думает, давайте идеи, будем вместе экспериментировать. Подключать буду на обогрев зеркал и стекла.

[DOC]

///////////

[Sanek]

Не знаю как сильно греются эти резисторы, но на работе стоял обогрев дренажного шланга кондея по такому же принципу, т.к. кондей был нужен круглый год, так вот когда сам лично переставлял кондей на другое место увидел, что шланг в месте прилегания резистора (хотя он там был в доп. изоляции) проплавлен. Так что смотри чтобы не плавились твои форсунки.

[JON]

То есть НЕ ВЕЕР будет?

Останется все как было веером, только замерзать не будет.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Sanek, Там вроде умельцы золотую середину вывели. 150 Ом - 0.25 Вт. Греется, но не горит .

[Sanek]

Я не про горит , а про плавится при длительной работе. Например у меня над зеркалом в салоне висит дисплей от TPMS, подключен от ACC, т.е. включается только при включенном зажигании, но при снегопаде на лобовухе в месте дисплея снаружи всегда проталина - значит все равно что-то сосет (но суть не в этом) и хорошо греется (хотя там и пластиковый корпус и слой скотча 3М), думаю если бы стоял не на стекле, а на пластике, то поплавился бы точно. Так что смотри сам, еще много зависит от качества пластика форсунок.
И еще подумай, как отключать на летний период, а то обогрев мы и летом пользуем для сушки зеркал и стекла в дождь, а подогрев форсунок не нужен - поставь тумблерок где-нибудь в области разъема OBD и будешь включать его зимой и выключать летом.

[JON]

Sanek, Там нагрев не существенный, как бы рукой греешь, пишут что 2-3 года нормуль, без летнего отключения.

[groover]

JON, ерундой не занимайся Купи волговские, они кочегарят дай боже. Запитаешь от обогрева лобовухи и будет тебе таймер отключения.
Форсы стоят на пластиковом жабо, так что доработать посадочные отверстия труда не составит.

[JON]

Денис не могу найти, кинь ссылочку.

[Sanek]

Про установку волговских форсунок на Жигули:
http://www.vazdriver.ru/forsunki_omyvat ... ogrevom_ot

Вот про форсунки с подогревом от Форд Фокус 2 - номер 1135045
http://ffclub.ru/topic/83984/jump_960/? ... ry13385877

Вот еще какие-то форсунки с подогревом:
http://shop.avis-motors.ru/shop/UID_1348.html

Вот тебе Волговские (каталожный номер 3110-5208015):
http://gazelmarket.ru/detali-kuzova/ste ... podogrevom
http://tda2000.ru/catalog/auto_bit_poput/87980/
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=7197

[JON]

Sanek, Зачем покупать волговские и вставлять в них сопротивления, да еще и посадочное растачивать, если можно доработать наши. Я думал волговские уже с подогревом.

[Sanek]

Женя, волглговские уже с подогревом (т.е. в них уже есть сопротивление. Вот сейчас сходил в автомагаз рядом с домом, в наличии оказалось два вида форсунок с подогревом:
1. Волговские от 3110 (каталожный номер оказался 3110-5208330) - 55 руб. штука.
[album]2727[/album] [album]2728[/album] [album]2729[/album]
2. Универсальные, с круглым посадочным гнездом (но пластик по виду какой-то дешевый) - 45 руб. штука
[album]2730[/album][album]2731[/album] [album]2732[/album]

Так что не заморачивайся с сопротивлениями, просто зайди в любой автомагазин и купи готовые форсунки с подогревом, там уже сопротивление вставлено.
Можешь взять от второго Фокуса если найдешь (номер 1135045, но цена ). - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B2C0 ... 1&Cat=Ford
Можно по космической цене от Фокуса 3 (номер 1 708 797), но там посадочное тоже надо подгонять.

[JON]

Саня зачем??? Зачем идти в магазин, чего то искать. Жена по этим сопротивлениям ходит на работе . Она работает с электроникой. Я просто к тому, что в них обычные сопротивления, не нагревательные элементы, это главное. Форсунки заказал, сопротивления есть, скоро все будет

[Sanek]

Саня зачем???

Чтобы не мудохаться - паять, заливать клеем и т.д. Купил (готовые), поставил подключил, все на много проще и культурнее получается.
Ты заказал форсунки за 400 руб. пара, еще будешь с ними колдовать, а я тебе предлагаю взять пару за 90 руб. и не мучиться

[JON]

Sanek, Ты посадочные видел у волговских??? Мне раздолбать все придется. И то неизвестно подойдут ли? Неизвестно с чем больше мудохатся? Культурней получается когда родные, веерные (что редкость) форсунки в родных местах с подогревом.

[Sanek]

Да, уж, слепой с глухим - не хошь волговские, возьми универсальные с круглой штатной посадкой, вставил посмотрел как брызгают, понравилось подключил подогрев и все.
Ну втемяшил себе в голову паять, так паяй, че народ будоражить.

[JON]

Саня наши форсунки люди на Лексусы покупают, очень нравится им веер и качество. Меня тоже устраивает струя. А по посадке сложно подобрать, денег потратишь не меньше.

[groover]

Универсальные не бери. Толку от них мало. У меня стоят. Свою функцию выполняют только на стоячей машине и минут 15-20 нужно. Но у меня выбора не было, форсы на капоте стоят.

На пластиковое жабо люди ставят именно волговские. Они и сугроб отогреют и по трассе работают.
55р не деньги, купи одну и посмотри.

[JON]

groover, Волговские как ты рекомендуешь с обычным сопротивлением внутри, как я и хочу свои модернизировать.

[Sanek]

groover, Женя веерные хочет, а наши все двух струйные. Веерные с подогревом только импортные, а там ценник выше штуки за единицу (например от ФФ3 - номер 1 708 797, не знаю на ФФ2 стояли веерные или струйные?)

[TimON_003]

JON, ты собираешься под разрешенное в нашей стране модернизировать? Ибо в мороз веера один фик не получится! Для морозов двухструйные с изопропилом гораздо лучше. Наш веер в мороз может только метанол нормально поливать, а он запрещен.