Пружины для подвески Venga (оригиналы и варианты замены).

[wasya]

По размерам.
Сначала родные пружины. Перед высота 337 мм, задние 295 мм. Диаметр прутка перед 13,3 мм, задние 11,7 мм.
Теперь Килен. Перед высота 360 мм, задние 300 мм. Пруток перед 13,5 мм, задние 11,7 мм. До замены пружин уже были установлены стойки от Соула и амортизаторы Каяба. Изменение клиренса, передок поднялся на 2 см, зад остался прежним. Проехал пока немного, но старался по ямкам побыстрее. Ощущение более упругой подвески, пробить передок до отбойников не удалось.

[TimON_003]

wasya, ждем отчетов по пружинам. Перед особенно.

[zuk73]

Я имел в виду загородные не сильно скоростные трассы.

Из моих 127500 км пробега не менее 3/4 пробега межгород и скоростные трассы очень редко.

У меня 140-150 км/ч каждый день. Пробег за почти 4 года почти 80 тык. Нареканий к заду нет, кроме смены колодок. Задок в полном стоке. А по лету он на тяжеленных 18х катках. И ничего, все живо и здорово. Так что говорить, что зад у нас Гэ - не правильно. Саня 7272 до аварии больше сотни намотал, Дроннео так же, так же и Зук аналогично и катались они на стоке. Может у тебя пробег за 200 тык. и твои скорости за 200, тогда бы я прислушался к тебе. У Пал тоже пробег за сотню вот у них опыт владения, а нас только обкатка прошла.

Приблизительно на 30 тысячах начали потеть стоковые амики, сменил на амики от Соляриса и вот уже около 100 тыс. никаких проблем. Кстати колодки сзади еще родные. Скорость обычно около 120-150 км в час. Максимально выжимал 185 км в час. Претензий к задним пружинам нет никаких.

Мое глубокое мнение, что выход из строя задних аммортизаторов связан именно с низким качеством используемых пружин - амик гасит колебания вверх/вниз, а "желейные" маловитковые пружины еще и сильно колеблются в стороны, с чем амик справится не может.

Как уже выше писал, на амиках от Соляриса и стоковых пружинах пробежал уже около 100 тысяч и амики живы, хотя стоковые заменил на 30 тысячах. Так что пружины тут точно не причем.

[wasya]

Скоро весна и дороги уйдут со снегом, тогда и проверим, исчезнут пробои подвески со сменой пружин или нет.

[PAL]

wasya, нет ли возможности сфотографировать машину сбоку, и проставки назад не ставили, чтобы выровнять машину?

[wasya]

Можно и сфотографировать сбоку, только не знаю, будет ли хорошо видно разницу по высоте. Пока подожду, может просядут передние пружины. Если изменений не будет, буду ставить автобаферы в задние пружины, а то буду в небо светить.

[wasya]

DSC_0012.JPG

DSC_0010.JPG

[PAL]

wasya Спасибо! Да, морда явно задрана....

[igor889]

Подскажите, кто в курсе, передние пружины Венги на каких ещё моделях КИА используются? Может Соул или Церато? Или для неё прям эксклюзивные изготавливают???

[Sanek]

Виталий (вита), а можно параметры пружин Lesjofors 4044257, которые Вы ставили на перед, померить - толщину прутка хотя бы.
Что-то мне показалось, что толщина покруче чем у тех что Василий выше выкладывал от Килен?

[вита]

Толщину не знаю не мерил, но в каталоге показывает как аналог.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Re: Пружины для подвески Venga (оригиналы и варианты замены).
По взгляду вроде одинаковые

[Sanek]

Ясно, спасибо.

[Aleksey1977]

Ребята, подскажите каталожный номер, пжста, Фобосовских пружин на Венгу

[Sanek]

Фобос 55330. Тему надо соответственную выбирать и искать там.

[Bond-007]

День добрый, участники форума.
Заглянул к вам по причине ремонта подвески. В планах перетянуть и перед и зад.
Машине 4 года и 105000 пробега. За это время в подвеске поменял только стойки стабилизатора. Прочитав форум, в шоке! У меня ни один амортизатор не потек, за этот срок. (Наводит на мысль:- а есть ли в них вообще масло?)
Причина ремонта - скорее профилактическая. Хочется подготовиться к сезону отпусков и заодно избавиться от излишней расхлябанности задней подвески. Под замену пойдут и стойки с пружинами и подшипники ступиц и сайлентблоки с шаровыми.
В целом, заказ по передку уже сформирован и готов к оплате, но вопрос пружин остался открытым. Какие выбрать? В корзине лежат Kilen. Но что-то я сомневаюсь в них. Заинтересовала возможность замены задних амортизаторов и пружин (Фобос) от Соляриса. И соответственно возникает вопрос возможности установки передних пружин от Соляриса (Фобос) на стойки TRW Венги.
На форуме подробных обсуждений не нашёл, поэтому и спрашиваю.

[Sanek]

Передние Фобосы ни кто не ставил. Я даже не в курсе что они есть Все пружины подбирали и ставили исключительно опытным путем, Коля (GEOGRAFF), в свое время разные варианты менял и тестил, но про Фобосы на передок и он ни чего не говорил. Посмотрел каталог Фобоса, не нашел у них передних на Солярис.
Так что испытайте, если найдете, будете первопроходцем.

[Bond-007]

Спасибо большое за оперативный ответ, Sanek.
http://www.fobos-avto.ru/main/i1872-pru ... laris.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=00C0 ... at=Hyundai" onclick="window.open(this.href);return false;
По внешнему виду очень похожа на нашу.
Буду пока рыть интернет. Может что-то и найду.
Пока заказываю всё кроме пружин. До весны пусть лежит. За это время думаю определюсь.

[kaskader]

От Соляриса фобусовские передние пружины на Венгу не подойдут, перед сразу упадёт на 5 см, самый лучший вариант сейчас Килен от дизельного ix20.

[wasya]

Если человеку хочется подвеску помягче, то Килен от дизельной версии не подойдёт, ещё и клиренс увеличится. На моей сейчас такие пружины стоят.

[Bond-007]

Wasya, а я не сказал, хочется помягче. Наоборот расстраивает расхлябанность задней подвески. Жесткость приветствую, но только в равных пропорциях передней и задней подвески. Да и клиренс. Лишь бы не выше задка.
Как вам ваш вариант? Что сзади стоит? Какие стойки спереди? Фары в небо не светят?